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Also um das Ganze hier mal abschließen zu können: nachdem sie so geschliffen worden wie eben beschrieben, bremst es sich wieder wie neu! Absolut top! :wink: Für alle die, die nicht unbedingt aus Optik- oder Performancegründen auf Wave-Scheiben wechseln möchten, preislich eine gute Alternative! Gruß ...

Mit dem Schweißen müsste es freilich gut gemacht werden und nicht einfach draufgebruzzelt.... Evtl. wäre eine Sammelbestellung interessant, falls wir Schrauben drehen lassen würden. Ich könnte das zumindest mal erfragen, dazu brauchen wir aber ne Stückzahl! Falls jemand mal Nummern beibringt, vielle...

Ok... da hat sich Morini nicht gerade was günstiges einfallen lassen. Hat schon mal jemand in nem Würth Industrie Katalog geschaut? Ansonsten würde ich die Schraube einfach mit so nem großen, flachen Kopf kaufen, ne Mutter auf das geforderte Maß drehen und festschweißen lassen... Muss allerdings auc...

Kenne Die Schrauben jetzt nicht, aber wenn es nur um den Dichtring geht, könnte ich mir vorstellen, den alten abzukratzen und neue anfertigen zu lassen. Bei mir in Bamberg habe ich ne Adresse, die stanzen Dir aus den verschiedensten Dichtungsmaterialien das was du willst. Spezialkonturen weiß ich ni...

@Hartmut: Ja, in der Tat... das kommt schon auch stark auf die Reifenkontur an. Bei manchen geht das ganz gut, bei anderen schwieriger. Hab grad nachgeschaut.... ich komm auch net weiter ;-) Das mit dem Schleifen ohne zerlegen geht so - geschliffene Stahlplatte mit dem Lockreis der Felge nehmen, auf...

Ok, so eine geile Bremsanlage ist natürlich eine ganz andere Liga!
Nur der recht breite Angststreifen auf dem Reifen passt net so ganz dazu

Gruß
Marcel

@Hartmut: Nein, meine Bremsscheiben sind nicht in der Pubertät ;-) Ein paar Hunderstel im Lauf braucht man, dass sie sich wieder frei machen, da geb ich dir absolut Recht! Laut Morini jedoch max 0,1mm Problematisch ist jedoch ungleiche Materialstärke. Hier gibt Brembo in der Fertigungszeichnung nur ...

Ja, das möchte ich nochmal klarstellen... Thomas hat da schon recht: solche Arbeiten mit Messuhr zu machen, ist in der gesamten technischen Welt Gang und gebe. Wir reden da von ein paar Hundertstel mm, wo diese teile verbogen werden. @axel: um dich zu beruhigen - das rumschleifen findet auch auf ric...

In der Suche habe ich eben nix passendes Gefunden...

@Andreas: Aber das ist der Hammer! Sooo ein schönes Schrauberbuch hatte ich noch zu keinem Motorrad... zu keinem Auto.... Vielen vielen Dank!

Da schraubt man doch gern! (Hoffe, das hört meine Morini jetzt nicht

Gruß
Marcel

Krass... mich wundert, dass es den Rest nicht einfach abgerissen hat! Naja bei Bremsen würde ich jedenfalls nie welche ohne TÜV nehmen. Da ist mir mein Leben zu schade und bei Unfall oder so kann es echt mal mächtig Ärger geben. Habe bis jetzt mein Vertrauen immer in Namenhafte Hersteller gesetzt un...

Hey Leute,

hat jemand von euch ne Tabelle mit den Anziehdrehmomenten oder noch besser ein Werkstatthandbuch?
Bei gewissen Schrauben ist mir da schon wohler...

Gruß
Marcel

@Thomas: find ich gut, dass Du auch mal von der Bauteiltechnischen Seite her analysiert hast! Ich glaube ja der Hund ist irgendwo bei der Schwimmenden Lagerung begraben. Irgendwas sitzt da von Anfang an zu fest. Durch die thermische Belastung wird der Ring krumm - und dann irgendwann durch die Welle...

Hey Thomas, hab das mal nachgelesen was Du geschrieben hast. Hab das mittlerweile Ähnlich versucht, allerdings mit Kunststoffhammer. Hab jetzt beide Scheiben auf ca. 0,1 mm Planlauf und es fährt sich schon deutlich besser - aber noch nicht wirklich gut. Den Rest lasse ich jetzt schleifen, da ja auch...

Ja mit Planschlag bzw. Planlauf ist das Eiern gemeint. Sorry Hartmut, mit umfangslinie habe ich etwas Verwirrung gestiftet. Gemeint ist quasi die umlaufende Seitenlinie. Egal, Fakt ist der Innenring ist verzogen und die halbschwimmende Lagerung zur Scheibe kann so viel nicht mehr kompensieren. Am En...

Hey Armin, Wenn du meinen Beitrag gelesen hättest, wäre dir auch aufgefallen, dass ich mir hier weit mehr Gedanken gemacht habe! Ich habe die Scheibe mit feinmesswerkzeug vermessen und bekomme die auch für 10% des neupreises wieder perfekt hin. Die 450€ für neue Bremsscheiben kann ich auch anders in...