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Moin Dirk Also bei den neueren Rahmen mit dem Knick vorn in den Unterzügen sind die beiden eingeschweißten Querrohre, an denen die Motorhalterungsplatten letztlich angeschraubt werden, dichter beieinander :roll: . Daher ist auch die Distanz der entsprechenden Bohrungen bei den neuen Halteplatten auf...

Hallo Andreas Gute Frage das. In meinem Bund Stößelstangen gibt es diverse Längen, die auf jeden Fall darauf schließen lassen, daß die 500er und 501er Stangen auch unterschiedlich sind (wohl weil die 501er etwas schräg wegen der längeren Kipphebelachse stehen). Leider wird es wohl wegen sonstigen Be...

Moin Hier eine kleine Warnung an alle, die sich aus Einzelteilen ein Rad aufbauen wollen. Muß ja nicht jeder so dämlich sein wie ich und u.U. umsonst aufwendig chice Motorhalterungsbleche aufarbeiten, um dann festzustellen, daß sie nicht passen. Der Abstand der rahmenseitigen Bohrungen, also der vor...

Hallo Barbara Die ominöse 4-Ohrenscheibe befindet sich zwischen Kupplungskern und Kupplungskorb. Die kriegst du erst zu sehen, wenn du den Kern ausbaust. Dazu brauchst du ein Haltewerkzeug. Das Beste wird sein, du fährst mal zu dem dir nächstliegenden Stammtisch, wenn du da bei willst. Da hat garant...

und dann ist da noch die Geschichte mit der "Spezialscheibe" die mit den 4 Ohren dran. Bei den älteren Modellen ist sie aus (Bunt-?)Metall. Deutlich besser funktionieren die weißen und grauen Plastikscheiben der späteren Modelle. Wenn dein Kupplungskern rattermarken aufweist, die noch nich...

ich suche noch ein rundes Glas, hast du sowas auch evtl. noch rumliegen.

norbert

Hallo allerseits Vielleicht können wir hier ja künftig ein paar Buchtipps einstellen. Marcel Schoch, „Motorrad-Youngtimer“, GeraMond-Verlag 2006, ca. 25 € Ist mir heute zufällig in einer Buchhandlung aufgefallen. Naja, denke ich wieder so´n Youngtimerbüchlein. Aber dann, das erste Bild noch vor der ...

Jau! Obwohl ich das alles genauso gemacht habe wie vorher. Aber das mit dem hochkriegen und dem ganzen gepopupe ist ja mitunter so´ne Sache. :shock: :oops: Schön, daß man sich hier im vertrauten Kreis mal über diese Probleme aussprechen kann, ohne gleich ausgelacht zu werden, und kompotente Beratung...

Na, mal sehen ob es nun klappt

Also bei mir ist das nun so, daß ich mich mit dem Cursor dem "UploadPic" nähere und schon unten links gemeldet kriege: Fehler auf der Seite.
Achim, was mache ich falsch?

norbert
der keinen hochgeladen kriegt

Liebster Gerhard Für dich habe ich selbstverständlich keine Mühe gescheut und mich extra in meine Repsolpelle geschält. Es kneift allerdings ganz ordentlich und ich komme nur knapp an die Stummel. Auf der 500er mit großer Trommel geht es etwas besser. Nun muß ich leider feststellen, daß ich auch im ...

pro Feder?

Hab ich mir schon gedacht, ist auch in Ordnung so. Man kann die Leute ja eben auch direkt bemailen

norbert

Ahoi allerseits! Nun dachte ich, es wäre mal an der Zeit, Kommentare bzw. Bemerkungen zu den eingestellten Bildern der Mitglieder zu machen (eigentlich wollte ich unseren webmeister was zu seiner Silberbullette fragen). Und siehe da, nun weiß ich, wieso das bisher nie geschehen ist. Geht nämlich gar...

Nun, interressant wär´das schon, wenn denn auf der anderen Seite auch der Vergaser nach hinten wandern könnte, von wegen offen oder mit Sportlufi. Aber paßt das noch mit dem Rahmen? Gibt´s von rechts auch ein Bild?

norbert