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Nochwas: Abgesehen davon dass es ein Abenteuer werden könnte einen ZZ Tank als Ersatzteil zu ergattern, würde ich den Unterschied erstmal 100% verifizieren. Die Italiener machen auch gerne mal irgendwelche Angaben. Ob die Volumina da wirklich so unterschiedlich sind bleibt zu überprüfen. Im Netz fin...

Naja, der nicht regelkonforme Faktor, der sich durch Aufspielen eines optimierten Mappings ändert ist der CO-Wert. Der wird Dir in keiner Polizeikontrolle zum Problem werden. Ansonsten ist das alles unproblematisch. Auf jeden Fall nicht, wie von Dir geschrieben, auf den ersten Blick zu sehen. Nichtm...

Mir scheint Du hast Dich längst entschieden. Dann kauf‘ Dir doch eine ZZ oder eine ZT. Das mit der Möglichkeit für verschiedenen Mappings als Nachteil zu sehen, ist jedoch ein grosser Fehler! Beides (Gesetzes-Konformität und bestmöglicher Motorlauf) ist bei den 1200ern nicht zu haben. Bei den „alten...

Danke Sven!

Na da steht‘s doch, wie vermutet.
Dann kann man eigentlich nur Ebi zitieren:
wenn du Corsaro fahren möchtest, leg dir doch eine gute Gebrauchte von Bj2009+ für 6k€ zu, mach ein schönes Fahrwerk rein und gut ist. z

Zu überprüfen wäre auf jeden Fall, ob bei den „Neuen“ (ZZ & ZT) ebenso einfach verschiedene Mappings aufgespielt werden können. Wenn dem nicht so wäre, wäre das ein Ausschlusskriterium, da die Originalmappings eigentlich immer mies laufen. Ob das bei ZZ & ZT auch so ist? Da sie ja Euro4 einh...

Also wenn Du auf Anti-Hopping-Kupplung bestehst, dann ist die Auswahl doch gar nicht groß. ZZ und ZT sind selten und viel zu teuer. Also bleibt nur die "klassische" Corsaro 1200. Ich würde darauf achten, dass es eine möglichst neue (mindestens 2008) ist. Wie Mike schon richtig schrieb: Vel...

G12+ passt schon. Morini empfahl damals Agip Ecopermanente das war G11, welches eigentlich deutlich schlechtere Eigenschaften aufweist. Ich habe in meiner 1200 Sport auch G12+ und keinerlei Probleme. Undichtigkeiten entstehen üblicherweise, gerade bei niedrigen Temperaturen, weil der O-Ring, der die...

Toller Reisebericht von Norbert!

Hier gibt es anscheinend jemanden der die repariert:

https://www.carmo.nl/index.php?main_pag ... _3051_6361

Hier gibt's was dazu:

https://www.carmo.nl/index.php?main_pag ... _3051_6361

Moin in die Runde,

@Reinhard: Ist das ein Mapping, welches hier im Forum im Thread "Mapping" aufgeführt ist?
Wenn ja, welches?
Oder ist das einfach das Mapping was als "Odenwaldmapping" bekannt ist?

corsarino hat geschrieben: ↑Sonntag 10. Oktober 2021, 16:53 Ernsthaft?

Aderendhülsen, Schrumpfschlauch und Lüsterklemmen für 37,14€...
Oder habe ich was übersehen?

Beste Grüße, Andreas

Ich fürchte Du hast richtig gesehen !

Es gibt anscheinend ein offizielles "Reparatur-Kit" für die Schmorstecker-Problematik bei den 1200ern.

Ich weiss jetzt, ehrlich gesagt, nicht was daran verkehrt ist? Klar, das Teil ist ziemlich schlecht, aber der Händler schreibt "Zustand wie auf den Bildern zu sehen". Das ist ein Teilehändler aus Sehnde, der Moppeds zerlegt und die Teile dann über seine Webseite und über ebay weltweit verk...

Vor allem aber nennt er sich Morini-Pabst! Vermutlich meint er Papst!? Unter einem Bild des Herrn S. mit einer Morini an der wirklich gar nichts zueinander passt (Tank, Farbe, Seitendeckel, Gußräder…) steht jedenfalls folgender Satz: „Qualität und Fachwissen machen bei uns den Unterschied! Der durch...