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zumal meine auch schon richtige Probleme in der Elektrik hatte. Manfred hallo Manfred, faß dir mal an die eigene Nase, wieso kann ich dann keinen Beitrag von dir mit den Problemen und speziell den dazugehörigen Lösungen hier finden :hmmmm: :winke: Es liegt vielleicht auch daran, daß die 1200er für ...

hallo Peter, ich besorge mir meist einen Satz für Mofa/Moped, für 22er Lenker halt. Vielleicht aus der Bucht :wink: Bei mir war überhaupt kein Lenker drauf, daher besogte ich mir auch Stummel dazu, sieht so aus: P.S. richtig schwer sind nur die angegossenen Teile der alten Corsaro 125 zu bekommen :n...

am Sonntag 9. Juli stand beim Oldtimertreffen Penzberg ein schöne 3 1/2 Sport neben der Laverda 500 meines Kumpels und meiner Morini 500 Sport.
Jemand hier vom Forum ?

Grüße
Dieter

Hallo Rainer,

du kannst jeden beliebigen Kondensator (für Unterbrecherzündungen) verwenden, der da mechanisch rein paßt
Z.B. diesen hier.

P.S. die Anfrage wäre vermutlich hier besser aufgehoben

Grüße Dieter

Hallo Norbert, zumindest ist meine 478er, 500 Sport, 5 Gang, roter Rahmen, lackierte Schutzbleche, 500W 0440x vom April 1980 (original in Italien zugelassen worden), somit könnte deine schon von 79 oder so sein :wink: Diese Zahlen sind mir persönlich aber auch immer egal, Hauptsache die läuft vernün...

Hallo Norbert,

da könnte Werner recht haben

Grüße
Dieter

Gibt es noch weitere Stecker/Verbindungen die "Verdächtig" sind? Gruß Peter Hallo Peter, bei der Corsaro gibt ebenfalls einen Stecker auf der linken Seite hinter dem Rahmen, das ist das Kabel von der Lichtmaschine zum Regler. Hier schmort es auch gerne mal. Der müßte bei der 9 1/2 auch da...

Hallo, vermute eher, daß die Batterie platt ist, da die wegen eines verschmorten Reglersteckers nicht geladen wird :cry: Die 11,7 V sind vermutlich im Leerlauf, die bricht bei Belastung aber dann schnell zusammen. Eigentlich sollte eine gute Batterie ca. 12,7 V haben, bei laufenden Motor sollten übe...

Hallo alle. habe heute die neue Ölpumpe für die Corsaro aus Italien bekommen. werde sie demnächst einbauen und dann berichten. ich weis nicht wie ich das kleiner krieg Gruß Robert Hallo Robert, die Ölpumpe würde mich auch interessieren, hatte nur mal eine in Italien auf einem Markt gekauft :wink: B...

Zwischenzeitlich ist zwar mal der LiMa Regler durchgebrannt aber das ist ein anderes Thema. Mit der Zeit dauerte das Starten bzw Anlassen teilweise länger Gruß Andre Hallo Andre, vielleicht hat auch der Stecker des Kabels von der Lichtmaschine rauf zum Regler (linke Seite, hinten am Rahmenrohr) auc...

Hallo Leo,
war bei meinem Bekannten auch so, ein Tausch des Kühlerdeckels auf das KTM Ersatzteil mit 1,4 bar (wie bei der Corsaro 1200) brachte bis heute Erfolg
Grüße
Dieter

Hallo Robert, meine 3 1/2 K hatte auch die Befestigungslasche zum Anschrauben. Gefühlt :wink: ist der 500er Tank länger, am Eindeutigsten finde ich sieht man es aber an der Form bzw. den Kanten des Tanks. Der 500er ist rundlicher :wink: Foto wäre ggf. hilfreich. P.S. bei meinem Bild ist der 500er ob...

Hallo Ferry, bei diesem Verhalten hätte ich als erstes die Ansauggummis im Verdacht, auch wenn (angeblich) neu :hmmmm: Sind die ggf. schräg montiert oder haben die schon einen Riß ? Evtl. mal mit Startpilot wenn die läuft außen hinsprühen, ob die Drehzahl noch höher geht. Falls ja, sind die definiti...

am besten ein wenig Gas geben und läuft dann im Leerlauf aber zu niedrig, ca. 1200-1300, geht dann aus. Ich muss sie dann mit ganz wenig Gas am laufen halten für ein paar Minuten, dann läuft sie stabil. Warm überhaupt keine Probleme, springt super an und läuft stabil bei ca. 1700 im Leerlauf. ist b...

wäre eine Überlegung, nachdem in dieses Schnäppchen schon nicht bekommen habe