Schwimmerachsenverschleiß

[Stefan Bigalke]

My dear Mr. Singing Club,

so etwas habe ich noch nicht gesehen!
Vor zwei Jahren war die Achse noch ganz unauffällig.
Seht selbst:


Nein, nein... die 250er vibriert auch nicht viel mehr als andere Morinis...

Gruß, Stefan Bigalke

[Grufti]

Stefan,
schleif die Achse noch etwas konisch und du hast ne prima Düsennadel.

Wenn die 250er auch wenig vibriert - zwischen Lüneburg und Süderbarup gibt es noch viele Straßen mit "Katzenkopfpflaster"

[jost42]

... ich glaub ja eher, da fehlte die Schmierung. Kein Gemisch getankt?



nur noch 5 Tage ...

Jost

[Stefan Bigalke]

Stefan,
schleif die Achse noch etwas konisch und du hast ne prima Düsennadel.

Wenn die 250er auch wenig vibriert - zwischen Lüneburg und Süderbarup gibt es noch viele Straßen mit "Katzenkopfpflaster"

Hallo Hartmut,

Düsennadeln passend schleifen - Das geht übrigens wirklich! Man braucht nur einen Akkuschrauber, feines Schleifpapier und einen digitalen Messschieber.
Allerdings eignen sich dicke Düsennadeln dazu besser als verschlisssene Schwimmerachsen.

Blöderweise hat die nicht verschlissene Austauschachse jetzt zuviel Spiel in den Gehäusebohrungen. Ich muss mal sehen, wo ich eine Achse her bekomme, die eine leichte Presspassung hat.

Gruß, Stefan Bigalke

[corsarino]

...
Man braucht nur einen Akkuschrauber, feines Schleifpapier und einen digitalen Messschieber.
...

Gruß, Stefan Bigalke

heute ist wohl alles digital....

Gruß, Andreas

[gk]

pöööö
selbst schuld ! kein blei getankt aber rumjammern

[Stefan Bigalke]

...
Man braucht nur einen Akkuschrauber, feines Schleifpapier und einen digitalen Messschieber.
...

Gruß, Stefan Bigalke

heute ist wohl alles digital....

Gruß, Andreas

Bei den "normalen" Messschiebern sind meistens mehrere Ablesstriche nebeneinander. Da weiß man nie, bei welchem Strich man ablesen soll.

[seb]

hat wohl ein wenig geschüttelt?

hallo stefan,

kuck auch mal nach den kolbenbolzen...

gruß
seb.