| Autor |
Nachricht |
|
| Robert Reuter |
 Verfasst am: 28.7.2010, 4:13 |
 |
|
Morinisti
Anmeldedatum: 09.01.2007
Beiträge: 35
|
Hallo Forum,
ich habe in die Reifen meiner 3 1/2er bisher vorne immer 1,7 bar, hinten 2 bar reingepumpt.
Jezt habe ich gelesen, dass Bridgestone für den BT 45 vorne 2,5 bar, hinten 2,8 bar empfiehlt. Das ist doch gewaltig mehr. Wieviel Bar sind bei der 3 1/2er denn nun richtig? Wieviel pumpt ihr auf eure Reifen?
Gruß,
Robert |
|
|
| Nach oben |
 
|
| 3einhalb |
| Verfasst am: 28.7.2010, 6:39 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 04.03.2009
Beiträge: 52
|
Ahoi
Meine BT 45 hab ich mit 2,0 und 2,2 bar gefahren.
Allerdings ausschließlich im 1 Mann Betrieb .
Grüsse , Ralf |
|
|
| Nach oben |
|
| corsarino |
| Verfasst am: 28.7.2010, 8:15 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007
Beiträge: 999
Wohnort: in der Nähe vom Stammtisch Taunus
|
Hallo Robert,
die modernen Reifen brauchen wohl bisschen mehr Druck als die alten Konstruktionen.
Ich fahre auch ca. 2,5 bar.
Probier´s doch einfach mal aus, nur Versuch macht kluch...
Gruß, Andreas |
Zuletzt bearbeitet von corsarino am 28.7.2010, 17:41, insgesamt einmal bearbeitet
_________________
 |
|
| Nach oben |
 
|
| 2Vclassic |
| Verfasst am: 28.7.2010, 16:27 |
|
|
Bialbero
Anmeldedatum: 04.01.2007
Beiträge: 29
Wohnort: Düsseldorf
|
| fahre BT 45 auf verschiedenen Maschinen - ich bleibe meist bei ca 2,3 vorne und 2,5 hinten (solobetrieb) - damit wirds handlicher, darunter leidet die zielgenauigkeit, aber mit mehr Druck wirds holpriger d.h. der Reifen federt nicht mehr mit. |
_________________
Gruß
Michael (D)
Morini 3 1/2 S Bj 77
Laverda 750 SF2 Bj 74
BMW R 100 GS PD Bj 95 |
|
| Nach oben |
|
| Grufti |
| Verfasst am: 29.7.2010, 10:13 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 08.01.2007
Beiträge: 520
Wohnort: Remscheid
|
| Wir als Schrumpfgermanen fahren auch 2 und 2,2 bar mit den BT 45. die Dart mag es 0,2 bar höher. |
_________________
Hartmut 
Wer nicht bastelt, hat schon verloren. |
|
| Nach oben |
|
| Erhard Franzreb |
| Verfasst am: 29.7.2010, 13:08 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 06.01.2007
Beiträge: 460
Wohnort: 63069 Offenbach am Main
|
Hallo Hartmut,
ich dachte du hättest beim Gallischen Nachbarn ...
Salut Erhard |
|
|
| Nach oben |
|
| norbert |
| Verfasst am: 29.7.2010, 22:34 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 05.01.2007
Beiträge: 1388
Wohnort: Lübeck
|
Die Avon bin ich meist mit 1,9 gefahren, mit und ohne Gepäck und i.d.R. allein. Jetzt habe ich vorn BT 45 drauf, soll ich den nun mehr beblasen 
norbert |
|
|
| Nach oben |
|
| Zahnriemenkiller |
| Verfasst am: 31.7.2010, 20:12 |
|
|
Morinisti
Anmeldedatum: 06.05.2009
Beiträge: 119
Wohnort: Remscheid
|
Mensch Norbert,
hast du einen geeichten Luftdruckmesser, warme oder kalte Reifen, auf Meereshöhe oder auf dem Großglockner, chinesisches oder deutsches Gerät, gucks du von links oder rechts auf den Zeiger, digital oder analog?
Pack 1,9 rein, fahr los, such dir im Norden die Kurven, fahr sie und dann....
Wenn du fällst oder in die Büsche fährst, war der Luftdruck nicht richtig, oder du zu schnell.
Ich fahre normalerweise zwischen 1,8-2,0 Vorne.
Hartmut ist schon mit 0,8 bar gefahren und hat ne Honda CB 400 und ne CBR 600 RR im Bergischen Land abgehanden. Hartmut klagte nur über das schwabbelige Einlenkverahlten in engen, langsamen Kurven. Der Fahrer der CB 400 klagte nach einem Abflug nur über seine zerrissene Jacke. 
Gruß und schönes WE
Iris |
_________________
Iris |
|
| Nach oben |
|
|
|
