jemanden erfahrungen mit diese zundung

mantaray · Beitrag von **mantaray** » Samstag 21. August 2010, 10:56

vielleicht eine erzatz fur der 400 dart kokusan ?

http://www.elektronik-sachse.de/

gk · Beitrag von gk » Samstag 21. August 2010, 12:45

mahlzeit raymond,

such mal in der elektrik-rubrik. wir hatten das thema "zubehör-zündung" schon öfter. zb. hier:

http://ital-web.de/forum/viewtopic.php?t=476

munter bleiben
günni

mantaray · Beitrag von **mantaray** » Samstag 21. August 2010, 19:18

Vielen dank mein freund

Bremsbert · Beitrag von **Bremsbert** » Montag 23. August 2010, 00:15

Hallo,

ich habe die Zündung in meinem Renner verbaut, und kann sie auf jedenfall weiterempfehlen. Sie funktioniert tadellos! Der Motor springt damit sehr gut an, und hat einen stabilen Leerlauf. Trotz Renntrimm läuft sie damit auch im unteren Drehzahlbereich rund. Außerdem gibts nen Drehzahlbegrenzer falls man sich mal verschaltet

Man kann mit dieser Zündung auch ohne LiMa fahren, wenn man möchte. Im Alltag ist das natürlich Geschmacksache. Da braucht man dann immer eine Ersatzbatterie im Gepäck.

Viele Grüße

Jochen

mantaray · Beitrag von **mantaray** » Montag 23. August 2010, 09:23

Vielen dank Jochen,

Einfach einbauen und fahren oder verschiedene einstellungen mal versuchen ?

Bremsbert · Beitrag von **Bremsbert** » Montag 23. August 2010, 13:04

Also das schwierigste beim Einbau ist es, die Rotorscheibe auf der Nockenwelle so zu platzieren, dass der Zündzeitpunkt genau passt. Das hat bei mir 2-3 Versuche gebraucht.
Wichtig: Die Madenschrauben gut festziehen und am besten mit einem Körnerschlag gegen Rausdrehen sichern.
Wenn das mal stimmt kann man mit den 5 vorprogrammierten Kurven experimentieren. Fahren wird sie aber mit jeder Einstellung ganz passabel.
Beim Drehzahlbegrenzer gibts zwei Stufen: 7900 und 9800 wenn ich mich recht erinner.

Viele Grüße

Jochen