Was haben wir denn nun inzwischen alles so gefunden?
mit großem Grundkreis 20 mm die 350er Wellen, die nicht in 500er passen:
ohne Zeichnung: Touring
S: Sport
M: Dart, K2, neuere Enduros, Excalibur 350 (wohl die beste 350er Nocke)
E: ?
mit kleinem 17,5er Grundkreis für 500/501
ohne Zeichnung: 500 Sport und Touring
J: Excalibur, New York
L: ich dachte immer Excalibur, stimmt aber wohl nicht
L5: Camel 501 (R-Motor, dachte ich bisher), Coguaro 501
Na und dann noch die famose 2-2
Was habt ihr noch für Kennungen gefunden?
Ich hatte ja mal angemerkt, daß in einem alten Stregaartikel fälschlicherweise gesagt wurde, daß die L und L5 beide mit L gezeichnet seien. Weil ich hatte mal eine Welle, wo L und eine wo L5 eingestanzt war (fragt mich bitte nicht nach der L5 ). Ich hatte vermutet, die L5 sei grundsätzlich in der Coguaro und Camel 501 (R-Motor) verbaut. Jetzt stellen wir fest, daß in meinem R-501er eine Nocke mit der Kennung L drin steckt. Was halten wir nun davon? Gibt es L5 mit der Kennung L5 und L, ist im Camel 501er gar keine L5 sondern nur eine L drin?
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norbert
Nockenwellen (wieder einmal)
Neue Kolben für mehr Pferdchen?
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