Wellendichtring 60x75x8
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- Morinisti
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Wellendichtring 60x75x8
Hallo,
ich habe Schwierigkeiten, den großen Wellendichtring hinter dem Kupplungskorb dicht zu bekommen. Das Öl kommt ganz eindeutig hinter dem Korb raus und läuft vorne zur Öffnung unterhalb der Kupplung raus. Es ist nicht viel, aber es wurmt mich, dass ich es nicht dicht bekomme! Ich habe den Verdacht, dass das Öl zwischen Dichtring und Gehäuse rausgedrückt wird!?! Kennt jemand das Phänomen? Setzt man dann den Dichtring mit Hylomar ein? Oder habe ich einen falschen Dichtring. Dieser ist ein "stinknormaler" aus dem Zubehör.
Gruß
Andre
ich habe Schwierigkeiten, den großen Wellendichtring hinter dem Kupplungskorb dicht zu bekommen. Das Öl kommt ganz eindeutig hinter dem Korb raus und läuft vorne zur Öffnung unterhalb der Kupplung raus. Es ist nicht viel, aber es wurmt mich, dass ich es nicht dicht bekomme! Ich habe den Verdacht, dass das Öl zwischen Dichtring und Gehäuse rausgedrückt wird!?! Kennt jemand das Phänomen? Setzt man dann den Dichtring mit Hylomar ein? Oder habe ich einen falschen Dichtring. Dieser ist ein "stinknormaler" aus dem Zubehör.
Gruß
Andre
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Hallo Andreas,
ich hab bei Kamel 1 die Dichtung nicht mit Hylomar o.ä. eingebaut sondern nur mit viel 20W50.
Allerdings hatte mit Gerhard (Twinfan) ein Einbauwerkzeug geliehen, mit dem sich der Dichtring ganz exakt eindrücken lässt.
Und seit dem hält alles sehr schön dicht.
Grüße aus Fernost,
Jost
ich hab bei Kamel 1 die Dichtung nicht mit Hylomar o.ä. eingebaut sondern nur mit viel 20W50.
Allerdings hatte mit Gerhard (Twinfan) ein Einbauwerkzeug geliehen, mit dem sich der Dichtring ganz exakt eindrücken lässt.
Und seit dem hält alles sehr schön dicht.
Grüße aus Fernost,
Jost
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