Frage uber 200mm und 180mm Hinterradnabe

Die Schwingenlagerung gehört z.B. hier hin.

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tomros
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Frage uber 200mm und 180mm Hinterradnabe

Beitrag von tomros »

Hallo alle zusammen!

Kann ein echter Experte mir sagen, wenn ein Morini 200mm Grimeca Hinterradnabe für Speichenräder in einem Morini Sport gebaut werden kann, so dass anstelle eines 180mm Hub? Die 180mm einem Morini ist nirgends zu finden. Der 200mm Hub ist mehr in der Regel: Ducati 750/860, MV350

Vielen dank! Tom aus Holland
Olafm627
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Beitrag von Olafm627 »

Hallo,
ja das geht. Habe ich auch schon für einen Kunden so umgebaut.
Die Kettenradaufnahme muss angepasst werden ( Kettenflucht ).
Ruckdämpfergummi passt von Morini. Alle Lager müssen durch entsprechende Hülsen reduziert werden. Achsbohrung in der Bremsankerplatte ebenfalls runterbuchsen (von 17mm auf 15 mm). Spur messen und das Rad entsprechen so einspeichen, dass die Spur stimmt.

Trommel, Bremsankerplatte und Kettenradaufnahme (schon angepasst)
hätte ich da.

Viele Grüße
Olaf
tomros
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Beitrag von tomros »

Interessant! Ich schicke Ihr ein Mail

Tom
huub
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Beitrag von huub »

tomros hat geschrieben:Interessant! Ich schicke Ihr ein Mail

Tom
die guzzi nuovo falcone und die condor 350 hat auch eine 200 mm grimeca hinterradnabe,
die sind eifacher auf zu treiben als eine MV 350...

gruss,
Hubert
tomros
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Beitrag von tomros »

Herren,

Den ich ein Borrani Rad mit 36 ​​Speichen und 200mm Trommel in Italien gefunden had, und mit Olafs angepasste Teilen, Kettenradaufname, und mit die Anpassung der Welle 17 bis 15mm, wird es in einem Morini 3 1 / 2 erfolgreich passen. Vielleicht ein Tipp für Leute die ein Speichen Rad in einer Sport bauen willen
tomros
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Beitrag von tomros »

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Olafm627
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Beitrag von Olafm627 »

Hallo Tom,
ist schön geworden. Kompliment !

Gruß
Olaf
tomros
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Beitrag von tomros »

Hallo Olaf, das ist klasse teamwork! Gruss aus Holland
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