) und Ventile beäugt.Beim letzteren hat sich ein seit geraumer Zeit schon etwas weiches Gewinde für den Deckel verabschiedet. Mit einer 5 mm längeren Schraube muß das nun erstmal gehen.
Was mich etwas verwundert hat: Die Einlaßventile waren noch 0,1 mm , aber beide Auslaßventile waren ohne Spiel. Selbstverständlich haben auch meine Köpfe mittlerweile Risse zwischen den Sitzen (501er). Ich frage mich nun, ob die Sitze sich langsam in den Kopf ziehen. Gibt es da Erfahrungen, ob das tendenziell zunächst die Auslassventile befällt?
Ich hatte ja meine Scheibenbremsanlage überholt. Ein wesentlicher Grund war, dass seit Jahren nach einer ordentlichen Bremsaktion für ein paar hundert Meter ein Quietschen ertönte. Ein Wechsel der Beläge (Brembo mit grünen Grundplatten) hatte letztes Jahr nix gebracht. Jetzt hatte ich die Zangen überholt. Und das Phänomen ist letztlich geblieben. Was kann das sein?
Mit dem Umbau auf eine 13er Pumpe für Doppelscheibe/Stahlflex bin ich übrigens zufrieden, es benötigt weniger Handkraft. Ein oft empfohlenes Aufrüsten von 16er auf 19er Pumpe wegen dem Umbau auf Doppelscheibe halte ich für vollkommen unnötig. Die 16er reicht vollkommen, und wie man sieht tut´s sogar eine 13er
ciao norbert
