Fahrlicht geht nicht aus bei eingeschalteter Zündung

[Roadrunner1]

Bei meiner Veloce geht das Fahrlicht nicht aus wenn man die Zündung einschaltet und dann nicht startet, bei meinen beiden anderen ist das aber der Fall. Die Veloce(Bj.2007) ist ein ursprünglich italienisches Modell, gab s da unterschiede? Bei der Gelegenheit ist mir auch aufgefallen das ab 2008 ein anderer Sicherungskasten mit anderen Sicherungen verbaut sind. Zugelassen ist die Veloce jetzt auch seit gestern und morgen werde ich mal eine kleine Tour machen. Interessiert mich ob das Öhlins Federbein und die andere Gabel spürbar anders sind wie mein umgebautes Sachs.
Gruß Ingo

[corsarino]

Hallo Ingo,

genau dieses "nicht abschalten" des Lichts haben wir bei einer Avio beobachtet. Das Moped hat ein frisch in Italien überholtes Cockpit bekommen.

Daher denke ich, daß es einfach an der Software liegen könnte.

Probier doch mal mit Fernlicht.
Bei meiner bleibt´s dunkel wenn ich´s Fernlicht anmache.
Das leuchtet nur bei laufendem Motor.


Nebenbei, wie sieht´s mit dem auslesen aus?


Gruß, Andreas

[Roadrunner1]

Auslesen: Heute, morgen oder am Sonntag? Wann hättest du Zeit?
Ich hab ja noch ein zweites Cockpit, das könnte ich ja mal testen.

[Harald aus den Bergen]

Bei meiner Veloce geht das Fahrlicht nicht aus wenn man die Zündung einschaltet und dann nicht startet, bei meinen beiden anderen ist das aber der Fall. Die Veloce(Bj.2007) ist ein ursprünglich italienisches Modell, gab s da unterschiede? ..
Gruß Ingo

An Unterschiede glaube ich nicht, zu teuer. Bei meiner ist das Lichtaus aktiv, sie ist aus Italien importiert, aber eine EZ 2010.

[Stefan Bigalke]

Hallo Forum,

hat eigentlich schon mal jemand einen Lichtschalter nachgerüstet? Ich wünsche mir so etwas, denn ich will selbst bestimmen, ob bzw. wo ich Licht einschalte oder nicht.
Man müsste dazu allerding wissen, ob es Ausführungen mit Lichtschalter gibt und wie der Schalter sinnvollerweise integiert wird.
Ansonsten wäre zu prüfen, ob es der Regler noch geregelt bekommt, wenn die Batterie voll ist und 90 Watt weniger verbraucht werden.

Gruß, Stefan Bigalke

[ARMPAS]

...müsstest ja nur einen Schalter in die Spule des Lichtrelais einschleifen oder wenn es auch immer einschalten können willst, plus an den Schalter

Aber sinnvoll ist das m.E. nicht wirklich - das ist doch schon super durchdacht gelöst bei der Corsaro mit der automatischen Abschaltung!

[Roadrunner1]

Ich find die Lösung mit dem automatischen Licht auch gut, bin ich auch so vom Auto gewohnt. Lediglich meine 2002er Triumph hat noch einen Lichtschalter, da passiert es öfters mal das ich ohne Licht fahre.

[u11i]

Bei meiner bleibt´s dunkel wenn ich´s Fernlicht anmache.
Das leuchtet nur bei laufendem Motor.

Auch das ist wohl nicht einheitlich. Bei mir (Granpasso) schalten beide Scheinwerfer nicht ab, wenn ich das Fernlicht und dann die Zündung einschalte.

Gruß
Ulli

[gk]

Ich find die Lösung mit dem automatischen Licht auch gut .....

wer weiß, was stefan noch so vor hat. so`n scrambler ist ja schließlich ein richtiges gangster-bike. aber mal abgesehen davon, finde ich diese schaltung auch nicht schlecht. man muß ja eh mit "lampe an" fahren.

ingo, ich denke dein kombi schwächelt. steck mal das andere dran!
aber so schlimm ists ja nicht. meistens schaltet ja das biest die lampen nicht mehr ein, wenn es defekt ist. da käme dann stefans idee wieder auf den plan. vorausgesetzt das kombi unterhält sich noch vernünftig mit der ecu, sonst macht`s keinen sinn.

[gk]

Nebenbei, wie sieht´s mit dem auslesen aus?


Gruß, Andreas

du sollst ingo nix auslesen, du sollst ihm den ganzen kram installieren und in betrieb nehmen. nach deiner kleinen einweisung kann er dann selbst auslesen

andreas, ich zähl auf dich