komme gerade von einer 3.000 km-Tour aus den Schweizer Bergen und hatte mit der Corsaro dort ein kleines Elektrik-Problem, Symptome wie folgt:
Motor ganz normal mit Zündschlüssel abgestellt. Kurz darauf wie immer Zündung an, Kontrolleuchten an, Starter gedrückt, kurzes "Patsch"-Geräusch von irgendwo unter der Sitzbank -> Tacho-Display komplett blind, kein Mucks mehr.
Nach 'ner Weile geht alles wie von selbst wieder an, Motor startet als wäre nichts gewesen, aber Uhrzeit und km-Stände auf Null. Versucht, den Fehler zu reproduzieren, aber alles normal.
Nach zwei darauffolgenden, normalen Startvorgängen wiederholt sich das Phänomen, wieder alles blind, aber diesmal keine "Selbstreparatur".
Sitzbank runter, Sicherungen sind alle okay. Was war es? Eine leicht losvibrierte Schraube am Batteriepol.
Dachte ich poste das mal hier, könnte vielleicht nützlich sein falls jemand in dieselbe Situation gerät.
Ansonsten: Bisher 17.000 problemlose Morini-Kilometer dieses Jahr...
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