Der vordere Zylinder qualmt seit 6000 km. Der hintere Zylinder arbeitet völlig unauffällig. Seit einigen Wochen läuft sie trotz ihres gigantischen Hubraumes lediglich 120 km/h oder weniger. Die Maschine hat ab und an ein ziemlich eigenwilliges Startverhalt.
Der Drehzahlmesser ist ohne Funktion. Ansonsten hat sie altersgemäße Gebrauchspuren ( Kratzer/Rost).
Die Morini ist auch optisch nicht wirklich original. Blinker, Rücklicht und Kennzeichenhalter (Enduro- Gummilappen) sind geändert. Lässt sich aber zurückrüsten.
Momentan ist ein gelber Lacksatz verbaut (Tank mit Kante und “lange“ Seitendeckel).
Das sieht in etwa so aus:
Mit dabei ist ein rot-schwarzer “runder“ Tank und kleine runde Seitendeckel( 1x rot-schwarz + 1x schwarze Glasfasernachbauten), Doppelsitzbank, angepasste Zündapp Hai Sitzbank, ein Paar Sitos, Gepäckträger...... und diverser Kleinkram.
Oder so:
Oder doch lieber so ?
Weiter im Angebot:
Moto Morini 3 ½ T, Bj. 1976 .
Die Maschine ist seit Dez. 2005 vorübergehend stillgelegt und der TÜV im Juli 2007 abgelaufen. Der Tachostand beträgt gute 26.000 km.
Mit optischen (Rost, Kratzer, Drehzahlmesserglas hat einen Riss) und technischen Mängel (hintere Trommel unrund, Schwingenlager defekt, rechter Lafraconi löchrig). Lief bis zur Stilllegung jedoch einwandfrei und zuverlässig
Die Maschinen stehen in Dortmund. Besichtigung und Probefahrt ist (zumindest mit der 78ér) möglich.
Komplett für 2000,- € abzugeben
Näheres unter Tel. 0231- 83 78 61 (Reinold oder Barbara)
oder rotbar@web.de