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<  Motor  ~  Oelundichtigkeit hinterer Zylinder MM Dreieinhalb

Wolf1
Verfasst am: 29.4.2019, 11:37 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 11.03.2013 Beiträge: 152 Wohnort: Herrsching
Hallo Morinisti,

in letzter Zeit ist mir an meiner 3 1/2 T im Bereich des hinteren Zylinderfusses aufgefallen, dass es ölfeucht ist. Da der Motor zur Zeit recht gut läuft, möchte ich ihn vorerst nicht zerlegen, zumal noch diverse Klassik Veranstaltungen anliegen.
Gehe ich recht in der Annahme, dass es keine Zylinderfussdichtung gibt...?
Mein zur Überholung anstehender X-Reservemotor hat auch keine Dichtungen oder sie wurden vorher vom letzten Besitzer entfernt.
Was könnte man auf die Schnelle machen? Zylinderkopf nachziehen, aber ich denke, dass man dann den/oder die Kipphebelböcke demontieren muss.
Oder kann man die Saison noch damit leben?

Viele Grüße

Wolfgang

PS: Davon ab werde ich mich um eine Ersatzteilliste kümmern, die habe ich bisher noch nicht.
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ipeco85
Verfasst am: 29.4.2019, 13:14 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 11.05.2011 Beiträge: 190 Wohnort: Wien
Hallo Wolfgang,
einige Zylinderkopfmuttern und die innere Inbusschraube sind auch ohne Abnahme des Kipphebelblocks zugänglich. Da könntest du schon probieren, vorsichtig nachzuziehen
Was du noch schauen könntest, ob sich die Verschraubung der Gehäuseschalen gelockert hat. Das wäre die einfachste Übung.
Kurbelgehäuseentlüftung - Schlauch undicht?

Eine Ersatzteilliste in pdf für die 3 1/2 kannst du von mir haben.

Viel Erfolg
Peter
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Wolf1
Verfasst am: 29.4.2019, 16:49 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 11.03.2013 Beiträge: 152 Wohnort: Herrsching
Hallo Peter,
vielen Dank für die Tipps und die Teileliste!
Das ging ja schnell!

VG
Wolfgang
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