Wechsel Benzinfilter im Tank

Erfahrungen, Tipps und mehr zur 1200er Corsaro

Moderator: gk

axel8555
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Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

Hallo Corsaro-Treiber,

hat schon jemand beim Corsaren den Benzinfilter, der im Tank an der Pumpe sitzt, gewechselt?
Ich bin kurz vor 40 Tkm. Nach Wartungsplan stände das dann an.
Abgesehen von den Kilometern schwimmt der Filter dann auch schon seit 17 Jahren in Benzin.

Wie sind Eure Erfahrungen: lassen oder unbedingt tauschen?
Ich habe Sorge, dass sich die Gewinde der Pumpenschrauben beim Demontieren im Kunststoff lösen.
Unbegründet?

Freue mich auf Eure Antworten.

Grüße, Axel
Viele Grüße, Axel
TinTin
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von TinTin »

Wechseln, ein beispiel von ein Ducati filter mit 17 jahren service
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morluk
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von morluk »

Wechseln ist einfach. Den passenden Filter gibts auch bei Louis.
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axel8555
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

Danke soweit für Eure Tipps oben.

Auch mein Händler musste feststellen, dass der Dichtring (soll ein dicker O-Ring sein)
für die Pumpeneinheit im Tank nicht in den Ersatzteillisten und -zeichnungen von Morini
aufgeführt ist.
Kennt jemand von Euch die Abmessungen und Materialspezifikationen für diesen Ring?
So alte Teile baue ich nicht ohne Ersatzteile auseinander.

Gut zu wissen wäre auch der Durchmesser für die Ohrschellen am Filterein- und -ausgang.

Grüße, Axel
Viele Grüße, Axel
corsarino
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von corsarino »

Moin Axel,

die Engländer sagen 5mm x 100mm.
http://www.morini-riders-club.com/thebikes/parts.html

Ich hab´s gerade mal nachgemessen, 5mm Schnurstärke passt, die 100mm Durchmesser konnte ich nicht genau nachmessen bei dem gebrauchten, ovalen Ring, aber das sollte passen.

Der alte ist knochenhart ;-)

Gruß, Andreas
axel8555
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

Hallo Andreas,

danke für die Infos oben. Habe eben Filter und Dichtring in der Bucht bestellt.
NBR 70 sollte ja kraftstoffbeständig sein. So sagt es auch der Lieferant.
Jetzt brauche ich nur noch die passenden Ohrschellen und eine Menge Glück,
dass sich die Gewinde im Kunststofftank nicht mitdrehen. Dann wird es teuer.

Gruß, Axel
Viele Grüße, Axel
corsarino
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von corsarino »

Moin,

die Gewinde im Tank hatte ich noch nie als Problem.

Aber letztens wieder einen Tank bei dem der Vorgänger aufgegeben hatte.
Die Schrauben sind so weich, daß fast alle Innensechskant rundgedreht waren.

Einfach die Köpfe abgebohrt und die Pumpe rausgenommen.
Die Gewindestummel stehen dann noch sehr weit raus, da die Pumpengrundplatte sehr dick ist.
Die Reste konnte ich einfach rausdrehen...

Neue Schrauben und fertig.

Die Schlauchschellen sollten 10-12mm sein.
Wenn vorher schon mal jemand dran war, hast du ja vermutlich schon Schraubschellen die du wieder verwenden kannst.

Gruß, Andreas
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

Danke für die weiteren Infos oben! :)

Deine Erläuterungen zu den Gewindebuchsen beruhigen mich sehr.
Ich gehe davon aus, dass der Filter bei meinem Corsar noch nicht
gewechselt worden ist. Ich habe die Maschine schon seit 2014,
und der damalige Kilometerstand war noch unter 10 Tkm.
Folglich sollten die Schrauben auch noch nicht vermurkst sein.
Mit gutem Werkzeug und neuen Schlauchschellen sollte es dann gelingen.

Ich hatte zwar schon mal einen Benzinschlauchstutzen und die
Schnellverschlüsse getauscht. Die Pumpe blieb aber immer da,
wo sie sitzen soll. Nun geht es ihr an die Gewinde.

Grüße, Axel
Viele Grüße, Axel
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von ribster »

axel8555 hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 10:57 Danke für die weiteren Infos oben! :)

Deine Erläuterungen zu den Gewindebuchsen beruhigen mich sehr.
Ich gehe davon aus, dass der Filter bei meinem Corsar noch nicht
gewechselt worden ist. Ich habe die Maschine schon seit 2014,
und der damalige Kilometerstand war noch unter 10 Tkm.
Folglich sollten die Schrauben auch noch nicht vermurkst sein.
Mit gutem Werkzeug und neuen Schlauchschellen sollte es dann gelingen.

Ich hatte zwar schon mal einen Benzinschlauchstutzen und die
Schnellverschlüsse getauscht. Die Pumpe blieb aber immer da,
wo sie sitzen soll. Nun geht es ihr an die Gewinde.

Grüße, Axel
Eine Corsaro aus 2014, die erst 2015 rausgekommen ist ?
lg
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von gk »

ribster hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 20:50

Eine Corsaro aus 2014, die erst 2015 rausgekommen ist ?
Ferdi tausch die 1 gegen 0 :wink:
munter bleiben
günni


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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von ribster »

gk hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 22:14
ribster hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 20:50

Eine Corsaro aus 2014, die erst 2015 rausgekommen ist ?
Ferdi tausch die 1 gegen 0 :wink:
uuups :oops:
lg
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von corsarino »

Ja, die Corsaros bekommen bald schon ein "H" auf´s Kennzeichen.
Und die Fahrer teils sind Rentner...

:hmmmm:
axel8555
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

gk hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 22:14
ribster hat geschrieben: Montag 13. März 2023, 20:50

Eine Corsaro aus 2014, die erst 2015 rausgekommen ist ?
Ferdi tausch die 1 gegen 0 :wink:
Also zur Klarstellung: Bj. 2007; gekauft 2014 mit 9.600 km auf der Uhr.
Zahnbürstengepflegt, aber fast keine technischen Updates durchgeführt.
Also viel Pflege, kaum Wartung.
Jetzt passt es wieder, oder?
Grüße, Axel
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Re: Wechsel Benzinfilter im Tank

Beitrag von axel8555 »

So, habe fertig - Filter gewechselt.

Dank Eurer Infos vorneweg war ich gut vorbereitet. Es hat im Ganzen geklappt.

Korrektur: Der große O-Ring der Pumpeneinheit hat die Maße 90x5 mm (nicht 100x5).
Diesen Dichtring gibt es in der Bucht für 3€ incl. Versand (NBR) von KLH Kugellager Handloser.

Meine kleinen Schraubschellen für die Filterenden waren zu stabil und haben sich
nicht rund zusammengezogen. Da braucht es dünnere, flexiblere. Ich habe schließlich
Doppelohrschellen benutzt. Die ziehen sich gleichmäßig zusammen.

Letztlich habe ich noch zwei Schrauben vernudelt. Die Originalschrauben sind weich
wie Aluminium. Neue rein, und gut ist es.

Grüße, Axel
Viele Grüße, Axel
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