kürzlich erlebt:
Mein geschätzter Mitbewohner wurde derart von mir bearbeitet, dass er jetzt auch italienisch daherkommt. Seine Wahl fiel auf eine Moto Demm 50er aus den 60ern in nettem rostrot mit fein knatterndem Motor. Diverse Hürden lagen vor ihm: stundenlanges Polieren des herrlichen Auspuffs, Vergaser-Lehrstunde und vor allem: Die Anmeldung ohne deutsche Papiere unter Zuhilfenahme der orginalen aus Italien... also was tun?
Man gehe zur DEVK, warte dort, bis man sich Deiner erbarmt.
Man setze sich und verleugne ersteinmal die Existenz der Orginalpapiere.
Man warte, bis die nette, bebrillte DEVK Bedienstete fragt: Haben Sie wirklich keinerlei Unterlagen? Dann ist es schwierig... Wenn Sie die italienischen hätten...
Man erkenne: Mein Einsatz!
Man sage: Ja, die habe ich noch.
Man hole sie.
Man redet der netten, bebrillten DEVK Bediensteten nicht ins Wort, läßt sie gewähren.
Man wartet, bis die Frage kommt: So, jetzt brauchen wir noch eine Herstellernummer. wo die nur ist...?
Man wundere sich mit ihr, welche das sein könnte...
Man wundere sich noch mehr, als einem gesagt wird: Ach, hier, das wird sie sein.
Man wundere sich gar nicht mehr über nette, bebrillte DEVK Bedienstete, wenn als Herstellernummer eine 5300 eingentragen wird.
Man merke sich: in Italien laufen die Höchstdrehzahlen und die Herstellernummern Hand in Hand.
Mein Kollege war daraufhin sehr glücklich und froh und empfiehlt bedenkenlos: DEVK.
mit hochdrehenden Grüßen,
MM
Mehr DEVK!
-
moto michelino
- Morinisti
- Beiträge: 98
- Registriert: Donnerstag 11. Januar 2007, 14:29
- Wohnort: 79106 Freiburg
Re: Mehr DEVK!
Sehr schöne Geschichte, jedoch auch wenn dein Kollege nun vermeintlich glücklich ein Versicherungskennzeichen von der unwissenden DEVK Bediensteten bekommen hat,moto michelino hat geschrieben:kürzlich erlebt:
Mein geschätzter Mitbewohner wurde derart von mir bearbeitet, dass er jetzt auch italienisch daherkommt. Seine Wahl fiel auf eine Moto Demm 50er aus den 60ern in nettem rostrot mit fein knatterndem Motor. Diverse Hürden lagen vor ihm: stundenlanges Polieren des herrlichen Auspuffs, Vergaser-Lehrstunde und vor allem: Die Anmeldung ohne deutsche Papiere unter Zuhilfenahme der orginalen aus Italien... also was tun?
Man gehe zur DEVK, warte dort, bis man sich Deiner erbarmt.
Man setze sich und verleugne ersteinmal die Existenz der Orginalpapiere.
Man warte, bis die nette, bebrillte DEVK Bedienstete fragt: Haben Sie wirklich keinerlei Unterlagen? Dann ist es schwierig... Wenn Sie die italienischen hätten...
Man erkenne: Mein Einsatz!
Man sage: Ja, die habe ich noch.
Man hole sie.
Man redet der netten, bebrillten DEVK Bediensteten nicht ins Wort, läßt sie gewähren.
Man wartet, bis die Frage kommt: So, jetzt brauchen wir noch eine Herstellernummer. wo die nur ist...?
Man wundere sich mit ihr, welche das sein könnte...
Man wundere sich noch mehr, als einem gesagt wird: Ach, hier, das wird sie sein.
Man wundere sich gar nicht mehr über nette, bebrillte DEVK Bedienstete, wenn als Herstellernummer eine 5300 eingentragen wird.
Man merke sich: in Italien laufen die Höchstdrehzahlen und die Herstellernummern Hand in Hand.
Mein Kollege war daraufhin sehr glücklich und froh und empfiehlt bedenkenlos: DEVK.
mit hochdrehenden Grüßen,
MM
bei der nächsten Kontrolle durch die Rennleitung oder gar bei einem Unfall hat er ein massives rechtliches Problem ohne Betriebserlaubnis.
Deshalb würde ich die DEVK nicht bedenkenlos empfehlen, die hätte nämlich ohne vorliegende Betriebserlaubnis kein Versicherungskennzeichen ausgeben dürfen.
Gruß Gerhard dersichmitsowasauskennt
Gruß Gerhard
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
-
Semaphorix
- Morinisti
- Beiträge: 173
- Registriert: Samstag 6. Januar 2007, 12:17
- Wohnort: Bickendorf / Eifel
Hallo!
Aber bin ich als unwissender Laie den verpflichtet, die Angaben von Versicherung / TÜV / Zulassungsstelle usw. zu prüfen oder prüfen zu lassen?
Zumal diese Stellen wie oben erwähnt doch auch häufig keine Ahnung haben.
Meine Haftpflicht hätte ich bei den Moppeds vielleicht schon gewechselt, wenn man mir ein Angebot machen würde. Der Standardsatz ist aber immer sinngemäß "Steht nicht in unserer Liste - können wir nicht versichern".
Deswegen kauf ich mir doch keine Bännditt oder so sondern weine den alten Klassen bis 10PS / 17PS / usw nach. Ein Blick, ein Dreisatz und fertig ist die Jahresprämie.
Gruß
Markus derheutekeineLustauffeArbeithat-aberInternett
Aber bin ich als unwissender Laie den verpflichtet, die Angaben von Versicherung / TÜV / Zulassungsstelle usw. zu prüfen oder prüfen zu lassen?
Zumal diese Stellen wie oben erwähnt doch auch häufig keine Ahnung haben.
Meine Haftpflicht hätte ich bei den Moppeds vielleicht schon gewechselt, wenn man mir ein Angebot machen würde. Der Standardsatz ist aber immer sinngemäß "Steht nicht in unserer Liste - können wir nicht versichern".
Deswegen kauf ich mir doch keine Bännditt oder so sondern weine den alten Klassen bis 10PS / 17PS / usw nach. Ein Blick, ein Dreisatz und fertig ist die Jahresprämie.
Gruß
Markus derheutekeineLustauffeArbeithat-aberInternett
geben, die natürlich aufgrund ihrer EZ keine AU benötigt 
