Kettenblatt???

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Moto amanti
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Kettenblatt???

Beitrag von Moto amanti »

Hallo

Ich bin gerade auf der suche nach einem guten Kettenblatt für meine Morini 3 1/2 S. Könnt ihr mir da vielleicht eine Anzahl an Zähnen sagen die gut für Landstreßenfahrten ist??? Was habt ihr für eine Anzahl??? Müsste aber wenn es geht für eine 520 Kette sein :wink: .

Grüße Lucas
gerhard
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Beitrag von gerhard »

Hallo Lucas,
habe auf meiner 3,5 T ein 36er Alu Kettenblatt von Tritsch montiert, die Idee war ´mal die Drehzahl abzusenken, im 5.oder 6. Gang läuft meine Morini aber gerade 120 , schneller will Sie nicht, allerdings bin ich auch locker >90 und etwas über 190 . Ansonsten finde ich die Aktion soweit in Ordnung
Gruß
Gerhard
Werner Amort
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Beitrag von Werner Amort »

welche übersetzung hat die Morini denn Orginal

also eine Sport Bj.79 in meinem Fall
und wo gibs gute Kettensätze mit Ritzel und Kettenblatt und allem

konnte auf der schnelle nur denda
http://www.heimracing.eu/03c1989aa40dc7 ... /index.php
ergoogeln
corsarino
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Beitrag von corsarino »

Moin,

ausser Heim gibt´s z.B. noch Dieter Hoffmann und Wolfgang Tritsch.

Da habe ich bisher immer gute Qualität zu ordentlichen Preisen bekommen.

Gruß, Andreas
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Werner Amort
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Beitrag von Werner Amort »

ok und welche Übersetzung gehört da nun rein?
Camelreiter
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Übersetzung

Beitrag von Camelreiter »

Hi Werner,

bei mir ist 38 etwas zu lang und 40 zieht voll durch im 6. Gang. Als nächstes versuche ich eins mit 39 Zähnen.

Gruß Erhard
Werner Wilhelmi
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Beitrag von Werner Wilhelmi »

Ab Werk 38 Zähne, später bei den K-Modellen 40 Zähne.

Gruß
Werner
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Werner Amort
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Beitrag von Werner Amort »

hatten die k modelle ansonsen die gleiche getriebeübersetzung?
corsarino
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Beitrag von corsarino »

Moin,

gibt´s eigentlich nur eine Ritzelgröße, oder kann man da auch noch spielen? :nichtverstehn:

Ich hab mir da bisher noch nie Gedanken drüber gemacht, immer nur übers Kettenrad geändert.

Gruß, Andreas
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Twinfan
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Beitrag von Twinfan »

corsarino hat geschrieben:Moin,

gibt´s eigentlich nur eine Ritzelgröße, oder kann man da auch noch spielen? :nichtverstehn:

Ich hab mir da bisher noch nie Gedanken drüber gemacht, immer nur übers Kettenrad geändert.

Gruß, Andreas
Ritzel geht max. 14 Zähne vorne, kleiner macht kein Sinn weg. Verschleiss.

Gegen Daniel´s 400er Camel mit 14/43 hat meine 3 1/2(400) mit 14/39 im Durchzug keine Cance :grrrrrrr:

Gruß Gerhard
Gruß Gerhard

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.Bild
Werner Amort
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Beitrag von Werner Amort »

btw
hat wer die Übersetzungen der einzelnen Gänge samt primär übersetzung
dann könnt ich mit geardata ein bissl spielen

aber im allgemeinen wird für ne Standart 3 1/2 Sport eher zum 40er Blatt geraten?
norbert
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Beitrag von norbert »

ich denke 39 oder 40 ist schon ok, die originalen 38 zieht auch der Sportmotor kaum durch.

norbert
Camelreiter
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Ritzelgröße

Beitrag von Camelreiter »

Ritzel geht max. 14 Zähne vorne, kleiner macht kein Sinn weg. Verschleiss.

Gegen Daniel´s 400er Camel mit 14/43 hat meine 3 1/2(400) mit 14/39 im Durchzug keine Cance


Hallo Gerhard,

vor 2 Jahren habe ich mir ein 15er Ritzel für die Camel in 5/8x3/8 anfertigen lassen und musste am Motorblock nur ganz wenig abschleifen... Bis jetzt hält das Teil gut.

Bei Bedarf nenne ich die Bezugsquelle

Gruß Erhard
Werner Amort
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Beitrag von Werner Amort »

welche übersetzung hat der morinimotor im 6ten?
Werner Wilhelmi
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Beitrag von Werner Wilhelmi »

Hallo Werner,

die internen Übesetzungsverhältnisse wurden nie geändert.

n(Drehzahl)/v(Geschwindigkeit) Verhältnisse bei 38 bzw. 40 Zähnen und einem Reifen 3,50-18 in den einzelnen Gängen:

40 Zähne: 176,86 / 110,54 / 81,25 / 66,88 / 58,03 / 52,51
38 Zähne: 166,48 / 104,05 / 76,48 / 62,95 / 54,63 / 49,42

Viel Spass beim Rechnen!

Ein guter 3 1/2 Motor zieht auch mit 38 Zähnen. Der 6. Gang ist generell nur als Schongang zu betrachten.

Gruß
Werner
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