Der neue vierrädrige Falke hat wieder zugeschlagen

Hier kann z.B. die Diskussion Corsaro 1200 vs. Tremezzo vorgesetzt werden.....
corsacorsaro
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Beitrag von corsacorsaro »

Gratulation!
Warum staut sich denn die Hitze? Problem erkannt?
Political Correctness ist immer eine Folge der Arbeit der Lobbyisten, oder. Gibt es eine Begründung für diese Regelfestlegung? Es sollte doch vielleicht einen Wettbewerb unter den verschiedenen Antriebsmodellen geben.
Ciao Dirk
Immota fides. Nec aspera terrent
Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

corsacorsaro hat geschrieben:Gratulation!
Warum staut sich denn die Hitze? Problem erkannt?
...
Ciao Dirk
Hi Dirk,

wenn wir das nur wüßten!
Eigentlich müsste man mal sauber diagnostizieren: Luftvolumenstrom mit Temp. und Druck vor und hinter dem Kühler messen. Genauso Wasservolumenstrom mit Temp. und Druck vor und hinter dem Kühler messen. Dann wäre man schon ein bisschen schlauer. Leider ist die Zeit knapp und eine sorgfältige Analyse kostet viel Zeit.

Ich vermute, dass unser Kühler zu dick ist und der durchströmenden Luft zuviel Widerstand entgegensetzt. Das wird noch dadurch unterstützt, dass die Luftführung im Seitenkasten nicht ideal ist und außerdem schiebt der vordere Flügel die meiste Luft nach oben, so dass wenig im Seitenkasten ankommt.
Aber wie gesagt: Reine Vermutung. Ein Problem ist auch, dass der Kühler tiefer sitzt als der Kopf und somit alle Luftblasen im Kopf bleiben, statt sich unter dem Überdruckventil im Kühler zu versammeln. Vielleicht sollten wir das doppelte Druckventil vom Kühlerdeckel zum Kopf verlagern.

Gruß, Stefan

P.S. Gibt es eigentlich selbstentlüftende (schwimmerbasierte) Ventile für Motorenkühlsysteme? Aus der Sanitärtechnik kennt man sowas ja...
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Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Hallo Forum,

hier mal ein paar Neuigkeiten von unserem kleinen Formelrennwagen (damit ihr wisst, zu welcher Hochschule Ihr Eure Söhne nötigen solltet ;-) ).

Der Falke rockt den Weißkopfseeadler! Hoffentlich!
Ich bin mit zehn Jungs vom Rennteam ab heute am Michigan Int. Speedway Track.
Wollen mal sehen, was hier geht gegen 130 Gegner, die überwiegend aus den Staaten sind.
Die letzten Tage haben wir in der Nähe von Cleveland getestet, da lief unser Auto ganz ordentlich und wir haben ein brauchbares Set-Up gefunden.

Auf jeden Fall hat das Auto einen neuen Stickersatz um zu zeigen, welche Sponsoren die USAreise möglich gemacht haben.
Unsere beiden Endurance Fahrer haben die Spitznamen "Sauerkraut" und "Bratwurst" bekommen :-)

Bild

Bild

Also: Daumen drücken!

Gruß, Stefan Bigalke[/img]
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norbert3113
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Beitrag von norbert3113 »

:spitze: :spitze: :spitze: :spitze: :spitze: :spitze: :spitze: :spitze:
Gruß aus Franken
norbert3113
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ein neuer Tag....ein neues GLÜCK
oder.... wie in meiner welt
es gibt Tage da verliert man....und es gibt Tage da gewinnen dier ANDEREN
michiG
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Beitrag von michiG »

Hallo Stefan,

viel Erfolg und schöne Tage!
- ohne Schild um den Hals!

Lieben Gruß
michi
Hagen
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Beitrag von Hagen »

Hallo Stefan,
auch von mir:
Viel Erfolg!
Und lass dich nicht zum Burgerwettessen rausfordern.
VON NIEMANDEN!!
Hagen
norbert
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Beitrag von norbert »

Ahoi Stefan,

Als Fischkoppteam mit Sauerkraut und Bratwurst aufzulaufen ... :roll:

viel Spaß!!!

norbert
Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Burgerwettessen?

Wir essen hier nur flauschige Brötchen mit Bratwurst und Sauerkraut, die liebevoll auf dem Heckflügel angerichtet werden!
Mit 5$ ist man dabei
:shock:

Bild

Gruß, Stefan Bigalke
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Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Unglaublich! Eben musste ich meinen Ausweis vorzeigen, um ein Glas Alster (Radler) zu bestellen.
Ich seh halt aus, als wäre ich zwanzig. ;-)

Gruß, Stefan Bigalke

P.S. Heute: 2. Platz Skid Pad, 3. Platz Sprintrennen...morgen kommt es drauf an!
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Harald aus den Bergen
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Beitrag von Harald aus den Bergen »

Nö, das ist wg. möglicher Entmündigung!

Die spinnen, die Amis! Jeden Bürger bewaffnen aber einen Ausweis für ein Alster verlangen!
Bonne Route, Harald

Bild
56er Baujahr
meine MM ist eine 10er & heißt BB
Zweitmoped: Clubman (Special ;-) )
Drittmöppi: TRX850 Tourenschlampe
Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Ah... jetzt versteht ich!
In Deutschland denke ich auch oft: "Einer, der Alster trinkt, kann nicht ganz dicht sein!"
;-)
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Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Hallo Forum,
hier gibt es keine Boxen und wir müssen unser Auto im Freien vorbereiten. Bei Regen arbeiten wir im LKW.

Weil unser Auto recht aufwendig ist (was natürlich ein Nachteil ist... außerdem rechnerisch das zweitteuerste Auto der Veranstaltung) und zum ersten mal in den Staaten ist, gibt es immer viele Zuschauer, so dass man schon ein wenig abgenervt sein kann, weil man bei jedem Handschlag beobachtet wird und ständig jemand im Weg steht.
Hier mal ein Foto von der Ladefläche:

Bild

Deswegen haben wir folgende Strategie entwickelt:

Wir versuchen unauffällig, die crowd mit folgender Musik zu vertreiben:


https://www.youtube.com/watch?v=DL0Ogl5_CPY


8)
Das funktioniert bei Amerikanern aber viel schlechter als erwartet. Die grooven sogar mit... :?

Gruß, Stefan Bigalke
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Laubfrosch
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Beitrag von Laubfrosch »

Ihr habt zuwenig Absperrhütchen!
Ich bin kein Baiker, ich bin ein Smilie!
Bild
Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Laubfrosch hat geschrieben:Ihr habt zuwenig Absperrhütchen!
Die Hütchen auf dem Bild haben eher die Funktion Fahrzeugen im Fahrerlager einen Sicherheitsabstand abzutrotzen. Gegen Menschen sind sie wirkungslos.
Wir haben hier genau 100 Hütchen. Ich weiß das so genau, weil wir heute die Liste für das Canet durchgegangen sind. Das erspart uns, Aus- und Einfuhrzölle zu bezahlen, aber bedeutet, dass man superexakt das wieder mit zurückbringen muss, was man mal ausgeführt hat. Tut man das nicht, wackelt die damit verbundene Bürgschaft über einen hohen vierstelligen Eurobetrag. :shock:
Ich weiß ja nicht, was passiert, wenn sich ein anderes Team von uns die Rötelzange ausleiht und nicht zurückbringt. Ich will es aber lieber auch nicht ausprobieren...

Jetzt ist alles (Auto und Ausrüstung) wieder in einer riesigen Holzkiste verstaut, die wir morgen zum Flughafen bringen.

Wie ist der Wettbewerb gelaufen? Ziemlich niederschmetternd. Wir hatten schon gut Wertungspunkte gesammelt und das Auto war so schnell, dass wir ohne techn. Defekt oder Fahrfehler auf den 2. oder 3. Platz hätten fahren müssen. Leider ist bei der letzten und wichtigsten Disziplin, dem Endurance, am oberen Querlenker die Befestigung die zur Stoßdämpfer/Feder-Anlenkung (Pullrod) abgerissen.
Somit ist bei dem Wettbewerb für uns nur ein enttäuschender 30. Platz herausgesprungen, der uns in der Weltrangliste weiter nach hinten spülen wird. :(

Treppchenplatz und Niederlage liegen schon manchmal sehr dicht zusammen.
Die anderen vorderen Teams hatten auch Ausfälle. Allerdings einen Tag vorher und so konnten sie die Probleme rechtzeitig lösen, ohne dabei Punkte zu verlieren. Wir haben sogar dabei geholfen.
Das unser Teil nun die Grätsche macht, war nach so vielen Betriebsstunden kaum vorherzusehen. Naja, vielleicht doch: Die Strecke war sehr schnell, und die Aerodynamik vermehrfacht die Radlast.

Gruß, Stefan Bigalke
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norbert
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Beitrag von norbert »

Das ist natürlich schade und sehr ärgerlich :?

Kopf hoch und alles Gute und Grüße aus der anderen Falkenecke für´s Team!

norbert
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