Tio Gilito, was letztlich Onkel Dagobert heißt, hat sich jetzt als Morinineuling eine 500er 5 Gang und einen 501er Excaliburmotor mit 28ern zugelegt. Er will, nachdem sie erstmal getüvt ist, letzlich auch vor allem auf die Rennstrecke, nicht unbedingt Rennen, aber Tandas, Rodadas.
Motor völlig öffnen steht im Moment denke ich eher noch nicht an. Die 500er sprang vor ein paar Wochen nach ein paar Jahren Standzeit mit 24er(!) Dellortos ohne jeden Anschluß auf der Filterseite immerhin sofort an!
Soll man ihm nun empfehlen, den Excaliburmotor einzubauen, oder den 500er mit den 501er Köpfen und den 28ern mit K+N zu betreiben (Luftfilterkasten fehlt eh ganz)?
Bleibt dann aber ne 5 Gang und benötigt sicher mind. ein 48er Kettenblatt. Was meint ihr?
saludos norbert