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heute war hier Scheißwetter so das ich mal die Ankerplatte ausgebaut hab und versucht in 3D nach zubauen



k.A. ob das jetzt für die CNC reicht muss ich mal anfragen

gut stephan !

somit wäre der geschwindigkeitssensor besser positioniert und das kabel wird
beim unvorsichtigen anbocken nicht mehr einklemmt.
sieh zu, dass du das ding gebaut bekommst.

wetter war hier heute in der tat scheiße, man gut das sören gestern schon weiter gefahren ist.

munter bleiben
günni

Hallo,

nachdem ich jetzt schon stundenlang grübel, was bei mir diverse Defekte ausgelöst hat...guckst Du meinen Eintrag: "Need help......Mängel...",
glaube ich, dass ich mir den Geschwindigkeitssensor beim Aufbocken mit nem Billigteil von Polo beschädigt habe.

Also, der Billigheber hat sich doch schon mal leicht verkantet. Die Aufnahme ist nicht optimal. Beschädigungen kann ich jedoch beim Gucken nicht am Sensor feststellen. Hab ihn aber auch noch nicht abgebaut, was ich morgen erst mal nachhol.
Dann werd ich ihn - falls nötig - trockenlegen und mit WetProtect einsprühen.

Daher wäre Deine Idee mit der neuen Ankerplatte wahrscheinlich auch eine guter Schutz für den Sensor.

Gruß

Charly

hab heut mal den Meister von der Zerspanung gefragt wie es aus sieht

wenn Luft ist geht das sicherlich

mal sehn was der Preis dann sagt
die Maschinenstunde liegt bei 80€ und eine reicht nicht

so heute mal in der Restekiste gewühlt und ein passiges Stück AlZnMgCu1,5 gefunden

jetzt muß nur noch Zeit an der CNC frei werden

so heut mal von unseren Konstrukteur das Ding durch rechnen lassen



max. Belastung 103 N/mm2

mechanische Belastbarkeit 520 N/mm2

also 5 fache Sicherheit

gleichzeitig zur Belastungprüfung ging se dann auch in Produktion





Händy hatte bei den vielen blanken Alu leichte Belichtungsprobleme

so heut nochmal Foto´s gemacht

etwas schärfer



als nächstes kommen jetzt die Rundungen und die Bohrungen für die Achse, Tachosensor und Widerlager

die Unterseite ist schon fertig die Rundungen und Oberflächen sind "arschglatt"

Habe fertig

heut hielt ich dann endlich das jute Stück ALU in den Händen



hab mich dann gleich ans umbauen gemacht
so sah es original aus



und so sieht es jetzt aus


und als kleines Bonbon hab ich noch 150 g gespart

das Original Gußteil wiegt 314 g und mein Frästeil bringt magere 163 g auf die Waage

ich nehm dann auch eine .....................

gut geworden! hab sie ja vorhin noch in händen halten dürfen. urlaubsfinger sind ja sauber. noch !!! bin ja erst wieder seit`nen paar stunden heeeme. isss ja schließlich noch nich eloxiert das teil.
das ding macht jedenfalls sinn, was die beknackte position des geschwindigkeitssensors anbelangt. vielleicht sollte man doch mal bei ausreichend interesse über `ne kleinserie nachdenken.
hatten uns ja vorhin schon über in frage kommende zerspaner unterhalten.

ich sach maaa : kathendorf 10 points !

so mal abstauben hier

im Nachbarforum wurde das ganze wieder belebt

http://www.italobikes.com/de/foren/10-m ... tachogeber

laut stephan könnte sich das ganze tatsächlich in einem moderatem preisrahmen bewegen. ein erstes angebot liegt wohl bereits vor.
demzufolge.......

günni 1x

günni hat geschrieben:laut stephan könnte sich das ganze tatsächlich in einem moderatem preisrahmen bewegen. ein erstes angebot liegt wohl bereits vor.
demzufolge.......

günni 1x

Ja wenn das nun doch was wird.....

günni 1x
rico 1x (unter Vorbehalt des Preises wegen)

günni 1x
rico 1x (unter Vorbehalt des Preises wegen)
ARMPAS 1x (wenn Preis passt)

günni 1x
rico 1x (unter Vorbehalt des Preises wegen)
ARMPAS 1x (wenn Preis passt)
totti (morini67) 1x - kann über mich abgewickelt werden

schönes we
günni

so dann mal Fakten

also es haben sich einige Leute um Preisanfragen gekümmert

bis jetzt kam leider nur 1 Angebot rein welches was wie ich es finde sehr gut ist

Ankerplatte mit Aussparungen



Stückpreis 63 Euro inkl. MWST für Abhahmemenge von 10 Stück

Ankerplatte ohne Aussparungen



Stückpreis 60 Euro inkl. MWST für Abhahmemenge von 10 Stück

wenn mehr als 10 bestellen wird es sogar noch günstiger
zzgl. Versand