Corsaro gesucht!!!

[lemmy62]

Männers! mein Kumpel sucht ne corsaro zum aufbauen, oder eine zum fahren,
falls einer was weis bitte melden! danke,Sven

[bernie]

guckst du
www.subito.it
mindstens zwei unter 800 in Norditalien...

[lemmy62]

Danke Bernie, aber zuweit wech!

[corsaro1200]

Hallo Sven,

guckst du bei einer schönen Fahrt ins Allgäu hier vorbei :
Corsaro
für 350,00 EUR ein fairer Preis.

Grüße
Dieter

[lemmy62]

Danke Dieter!
gerhardt versucht bollgruen gleich zu ereichen!
wär cool mit 2 fühen piraten im dorf!
Gruss Sven

[GerhardF]

Moin Moin,
Die Suche war erfolgreich, aber
zuerst ein Vorstellung meinerseits:

Ich bin neu hier, schon etwas älteren Jahrganges (hart an der Rente)
und seit einigen Jahren mit Guzzi-Altmetall unterwegs.
Jedoch, vor kurzem hat der Sven mich mit dem Morini-Virus infiziert.

Nun ist die Bolle-Corsaro also hier im Norden angekommen und
auch schon für einen Wiederaufbau zerlegt.
Ich werde mir dafür aber Zeit lassen und sicherlich auch
noch das eine oder andere Bauteil benötigen.

Steht dann in der "Suche-Ecke" ....

Gruss
Gerhard

[corsaro1200]

Hallo Gerhard,

na also, ist das Forum doch immer wieder gut.

Meine Corsaro 125 kam auch von Bolle, sah aber noch deutlich schlimmer aus (selbst auf den Fotos, wobei die noch oft besser aussehen, als die Realität).
Aber läuft seitdem einfach prima.

Wünsche dir ebenfalls viel Spaß beim Restaurieren und natürlich auch fahren.

Als Bayer kann ich nur sagen, dass die Corsaro so leider ganz schön weit weg vom Heimatland gekommen ist. Hoffe, sie sieht auch mal "bella Italia" wieder

Grüße
Dieter

[lemmy62]

Na Gerhard! hab grad den 57er kolben,und den veloce kopf, die nocke, und ne nagelneue kupplung verbaut! jetzt muss nur noch die zündung Überlisten? mein fliekraftregler macht was er will?aber 90 im dritten ist schon drin!
dass ding dreht wie die hölle!fällt ja fast alles ab, wer hatt denn mal ein fliehkraft regler über? werner du vieleicht?
tschüss ausn flensland,sven

[corsarino]

...

den veloce kopf, die nocke...

tschüss ausn flensland,sven

Hallo Sven,

erzähl mal mehr von dem Kopf, den Ventilen und der Nocke...

Bilder wären auch schön

Gruß, Andreas

[lemmy62]

Moin Andreas! du die ventile haben die grösse der späteren sport modelle hab die durchmesser jetzt nicht im kopf,glaub das war 25 mm einlass und 23 auslass ,das lustige ist von aussen kannst du den kopf nicht unterscheiden von den alten rund köpfen! zur nocke kann ich nur sagen das der hub geringer ist als bei der originalen, denk mal das es wegen der 2mm mehr kompessionhöhe des kolben so ist? geht ja ganz schön eng dort oben zu, hoff ja nicht das ich den motor in der nächsten zeit zerlegen muss! aber beim nächsten mal mess ich mal die steuerzeiten mit der gradscheibe nach?
die teile waren ein echter glücks griff aus italien
Gruss Sven

[Werner Wilhelmi]

Moin Andreas! du die ventile haben die grösse der späteren sport modelle hab die durchmesser jetzt nicht im kopf,glaub das war 25 mm einlass und 23 auslass ,das lustige ist von aussen kannst du den kopf nicht unterscheiden von den alten rund köpfen! zur nocke kann ich nur sagen das der hub geringer ist als bei der originalen, denk mal das es wegen der 2mm mehr kompessionhöhe des kolben so ist? geht ja ganz schön eng dort oben zu, hoff ja nicht das ich den motor in der nächsten zeit zerlegen muss! aber beim nächsten mal mess ich mal die steuerzeiten mit der gradscheibe nach?
die teile waren ein echter glücks griff aus italien
Gruss Sven

Stimmt so! Die Nockenwelle der Veloce hat weniger Hub als die anderen Nockenwellen der Corsaros. Der Zylinderkopf ist nur an den größeren Ventilen zu erkennen. Der Kolben ist höher für mehr Verdichtung und das Getriebe hat andere Gangstufen.

Gruß
Werner

[lemmy62]

Na Werner! flocke wierder gesund?
das mit de kugelschreiber feder lassen ich doch lieber,wenn du ma was hörst oder findest.kauf die direkt! anzug gut aber stottern im teilast bereich?
Gruss Sven