Moin allerseits
Will hier eigentlich keine Grundsatzdiskussion lostreten, von wegen VA in Restaurierung-Original etc.. Über die Sinnhaftigkeit der Verwendung von VA bei den Speichen/Sprödigkeit wird ja auch schon seit Jahrzehnten gestritten. Ich habe mich nun entschieden weitgehend VA einzusetzen.
Bei den Apothekerhändlern auf den Märkten bekommt man ja auch die meisten benötigten Feingewindemuttern (mir fehlt noch M15x1,25 und M20x1,0. Und die M7 waren mir mit 3 € pro Stück doch zu teuer).
Vielleicht hat ja jemand einen Tip für eine günstige Bezugsquelle.
Was meint ihr, kann man bedenkenlos VA-Gewindestangen für die Motoraufhängungen verbauen? Sind die dem Gerötel gewachsen?
ciao norbert
VA
Hallo Norbert,
versuch es mal bei WWS (http://www.wws-speichen.de/), die hatten bis dato immer ganz faire Preise.
Ich habe alle Motoraufhängungen, egal ob Guzzi, Laverda oder Morini aus VA und bis jetzt noch keine Ausfälle oder lose Muttern durch Längungen.
Gruß
Volker
versuch es mal bei WWS (http://www.wws-speichen.de/), die hatten bis dato immer ganz faire Preise.
Ich habe alle Motoraufhängungen, egal ob Guzzi, Laverda oder Morini aus VA und bis jetzt noch keine Ausfälle oder lose Muttern durch Längungen.
Gruß
Volker
Hallo!
VA ist schön und gut, mach ich auch manchmal, aufpassen sollte man allerdings da wo es nass ist, oder wo das Wasser so schnell nicht raus kann, wie z. B. an den Lenkerklemmschellen, usw. .
http://www.strippenstrolch.de/hauptseit ... nungsreihe
Auf der Arbeit haben wir bei unseren Maschinen irgendwann bei Steuerpulten auf VA-Blech umgestellt, der Optik wegen. Nach einem dreiviertel Jahr waren die aufgenieteten Alu-Bedienschilder fast vollständig weggefault, oder besser gesagt: Das Alu hatte sich als unedleres Material im Zusammensein mit VA und Wasser aufgelöst. Wir mussten dann die Bedienschilder ebenfalls in Edelstahl fertigen.
Deshalb bin ich vorsichtig im Bereich Motor, Gabel, Lenkkopf usw.
Gruß, und viel Spass beim, basteln!
diesel
VA ist schön und gut, mach ich auch manchmal, aufpassen sollte man allerdings da wo es nass ist, oder wo das Wasser so schnell nicht raus kann, wie z. B. an den Lenkerklemmschellen, usw. .
http://www.strippenstrolch.de/hauptseit ... nungsreihe
Auf der Arbeit haben wir bei unseren Maschinen irgendwann bei Steuerpulten auf VA-Blech umgestellt, der Optik wegen. Nach einem dreiviertel Jahr waren die aufgenieteten Alu-Bedienschilder fast vollständig weggefault, oder besser gesagt: Das Alu hatte sich als unedleres Material im Zusammensein mit VA und Wasser aufgelöst. Wir mussten dann die Bedienschilder ebenfalls in Edelstahl fertigen.
Deshalb bin ich vorsichtig im Bereich Motor, Gabel, Lenkkopf usw.
Gruß, und viel Spass beim, basteln!
diesel
Öl ist das Werk des Diesels!