Winkel Ventilsitze

[norbert]

Ich überlege meine Ventilsitze nachzufräsen. Welchen Winkel muß der Fräser haben? Es handelt sich um einen 501er Kopf. Sind die Winkel bei allen Modellen/Ventilen gleich?
Sehe ich das richtig, daß dieses mit diamantbesetzten Fräsern von Hand schnell erledigt ist?
(mein Nachbar hat da Originalsuzukiwerkzeug. Ich hoffe, daß was passendes dabei ist)

norbert

[Struppi2]

Im Werkstatthandbuch 350,500 er steht 45Grad,30Grad.
Breite der Kontaktfläche
ASP 1,4mm Verschleißgrenze 1,8mm
SC 1,7mm " 2,2mm
Für was ASP,SC steht (350,500?) kann ich leider nicht sagen.
Micha

[Twinfan]

Im Werkstatthandbuch 350,500 er steht 45Grad,30Grad.
Breite der Kontaktfläche
ASP 1,4mm Verschleißgrenze 1,8mm
SC 1,7mm " 2,2mm
Für was ASP,SC steht (350,500?) kann ich leider nicht sagen.
Micha

ASP steht für Usato, also Auslass

SC steht für Ingresso, also Einlass

da das Auslassventil wesentlich heisser wird, soll die Kontaktfläche größer sein um die Wärme besser abzuleiten.

Gruß Gerhard

[Siggi]

Hallo Gerhard,
ich hätte gesagt:
ASP = aspirazione (Einlaß)
SC = scarico (Auslaß)

Gruß
Siggi

[norbert]

Das hieße also bei der 500 für beide Ventile 30 ° ? Weiß jemand was zum 501 er Kopf zu sagen?

Kontaktfläche Einlaß 1,4 -1,8 mm
Kontaktfläche Auslaß 1,7 - 2,2 mm
ciao norbert

[Struppi2]

Danke für die Lektion in italenisch.javascript:emoticon(':lol:')
Micha

[Twinfan]

Hallo Gerhard,
ich hätte gesagt:
ASP = aspirazione (Einlaß)
SC = scarico (Auslaß)

Gruß
Siggi

Hallo Siggi,

danke für den Hinweis, mein Italienisch ist doch nicht so gut.

Gruß Gerhard

[3einhalb]

Moin Norbert

Meine 501er Köpfe haben 45 Grad Sitze.
Um die korrekte Breite und den korrekten Durchmesser hinzubekommen
brauchst du noch Korrekturfräser mit 15 und 75 Grad .

Grüsse , Ralf

[norbert]

Oha Ralf,
das hört sich dann doch etwas komplizierter an Na dann mess ich esratmal die Auflagebreite und belasse es vielleicht beim neu einschleifen, dicht waren sie ja.
Stefan, wie sieht´s aus mit ner gemeinsamen Ventilsitzsitzung? Dein 500er Kopf hat da ja wohl auch Bedarf

ciao norbert

[Stefan Bigalke]

Oha Ralf,
das hört sich dann doch etwas komplizierter an Na dann mess ich esratmal die Auflagebreite und belasse es vielleicht beim neu einschleifen, dicht waren sie ja.
Stefan, wie sieht´s aus mit ner gemeinsamen Ventilsitzsitzung? Dein 500er Kopf hat da ja wohl auch Bedarf

ciao norbert

Hi Norbert,

es geht übrigens auch mit einem 46° Fräser, obwohl die Ventile eigentlich 45° haben.
Das ist jedenfalls die eigentliche Dichtfläche. Die anderen Fräser dienen nur dazu, die Dichtflächenbreite einzustellen und vielleicht auch, die Strömung etwas zu verbessern.
Die Dichtfläche würde ich aber nicht befräsen, wenn sie dicht ist. Dadurch wird sie ja breiter.
Einschleifen sollte wohl reichen.
Gemeinsame Sitzsitzung? Lass uns telefonieren...

Gruß, Stefan Bigalke

[norbert]

Ahoi Stefan,

ich Dösbaddel, meite natürlich eigentlich "Führungssitzung", klingt aber nicht so schön. Und nach der Nummer mit 2014 nuß ich ja etwas vorsichtiger sein, wie du weißt

ich meld mich

norbert

p.s. nach geschätzten 70 tkm ist übrigens der Stoß der Ringe im Nikasilzylinder überall gleich , wenn auch mit 0,5-0,6 und beim Ölabstreifer mit 0.9 leider fällig.