OBD Tool
Moderator: gk
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- Morinisti
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Nochmal zurück zum OBD:
Software ist installiert, Kabel sind bestellt.
Ich denke, den USB-Treiber des KKL-Adapters kann ich erst konfigurieren, wenn das Kabel angeschlossen ist. Oder ?
Nächste Frage:
Wie läuft das mit der Lizenz?
Kann im Forum nix finden
Muß man sich erst anmelden?
Kommando zurück, hab's soeben doch noch gefunden!
Software ist installiert, Kabel sind bestellt.
Ich denke, den USB-Treiber des KKL-Adapters kann ich erst konfigurieren, wenn das Kabel angeschlossen ist. Oder ?
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Kann im Forum nix finden
Muß man sich erst anmelden?
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Hi Willi,
ich dachte, DU bist der PC-Freak . Wenn ich mich recht erinnere, wird durch USB Einstecken eine Quelle mit dem Treiber gesucht....
Bezgl. Lizenz kannst mir auch deine ECU Daten posten oder sie hier reinstellen, ich organisier das Lizenzfile dann und du brauchst dich nicht extra im Franzforum anmelden.
Gruß,
Ebi
ich dachte, DU bist der PC-Freak . Wenn ich mich recht erinnere, wird durch USB Einstecken eine Quelle mit dem Treiber gesucht....
Bezgl. Lizenz kannst mir auch deine ECU Daten posten oder sie hier reinstellen, ich organisier das Lizenzfile dann und du brauchst dich nicht extra im Franzforum anmelden.
Mach hin, Dieter.......lass uns wissen, welches Wundermapping diesen niedrigen Verbrauch bringt .Mapping ???? das Neueste halt lt. Umrüstung.
Gruß,
Ebi
ich bin alt - ich darf das
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- Morinisti
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Na, da fehlen doch noch ein paar Verbrauchswerte
Wegen CO bin ich ja mal gespannt auf den ersten, eigenen TÜV Besuch - ist aber erst in 04/2012 Bis dahin haben wir ein SuperMapping, das alles schafft
Wegen CO bin ich ja mal gespannt auf den ersten, eigenen TÜV Besuch - ist aber erst in 04/2012 Bis dahin haben wir ein SuperMapping, das alles schafft
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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Hallo Armin,
ich glaube eigentlich nicht, dass du mit der Umfrage verlässliche Aussagen machen kannst. Mit der eigenen Einschätzung des Fahrstils fangen die Unsicherheiten schon an; Fahrergewicht, Bekleidung (Luftwiderstand), Schaltgewohnheiten und vor allem die bevorzugten Strecken haben großen Einfluss. Auch "kurvige Landstraßen" gibt es solche und andere. Wenn ich z. B. die rote Lache hochfahre, habe ich einen Vollgasanteil von wenigen %. Im ebenfalls kurvigen Nagoldtal sieht es ganz anders aus.
Armin, wir fahren mal gemeinsam, bestimmen den Verbrauch und dann das ganze nochmal mit getauschten Mopeds.
Viele Grüße
Siggi
ich glaube eigentlich nicht, dass du mit der Umfrage verlässliche Aussagen machen kannst. Mit der eigenen Einschätzung des Fahrstils fangen die Unsicherheiten schon an; Fahrergewicht, Bekleidung (Luftwiderstand), Schaltgewohnheiten und vor allem die bevorzugten Strecken haben großen Einfluss. Auch "kurvige Landstraßen" gibt es solche und andere. Wenn ich z. B. die rote Lache hochfahre, habe ich einen Vollgasanteil von wenigen %. Im ebenfalls kurvigen Nagoldtal sieht es ganz anders aus.
Armin, wir fahren mal gemeinsam, bestimmen den Verbrauch und dann das ganze nochmal mit getauschten Mopeds.
Viele Grüße
Siggi
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- Morinisti
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Das mit der Ausfahrt machen wir ganz sicher, Siggi!!
Eine Tendenz sollte man aber mit den Einzelwerten der User dennoch sehen können...
Eine Tendenz sollte man aber mit den Einzelwerten der User dennoch sehen können...
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen :
Ich habe jetzt erst gesehen, dass JP, der Autor der Software, ganz unten auf seiner Seite einen Spendenlink (Paypal) hat:
http://jpl250rs.perso.sfr.fr/
Falls jemand ein paar € übrig macht, freut ihn das bestimmt. Ich kann bisher nur Gutes über ihn berichten und die Software Entwicklungstools sind teilweise kostspielig. Bei Überweisung könnte ein Hinweis auf das ital-web.de Morini Forum für uns günstige Auswirkungen haben .
Gruß,
Ebi
Ich habe jetzt erst gesehen, dass JP, der Autor der Software, ganz unten auf seiner Seite einen Spendenlink (Paypal) hat:
http://jpl250rs.perso.sfr.fr/
Falls jemand ein paar € übrig macht, freut ihn das bestimmt. Ich kann bisher nur Gutes über ihn berichten und die Software Entwicklungstools sind teilweise kostspielig. Bei Überweisung könnte ein Hinweis auf das ital-web.de Morini Forum für uns günstige Auswirkungen haben .
Gruß,
Ebi
ich bin alt - ich darf das
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- Morinisti
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Danke für den Tipp... eine kleine Spende ist raus... muss man aber erst mal schaffen, wenn man kein Französisch kann Habe bestimmt 5 Anläufe gebraucht
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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- Morinisti
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Ebi hat geschrieben:Hi Willi,
ich dachte, DU bist der PC-Freak . Wenn ich mich recht erinnere, wird durch USB Einstecken eine Quelle mit dem Treiber gesucht....
Bezgl. Lizenz kannst mir auch deine ECU Daten posten oder sie hier reinstellen, ich organisier das Lizenzfile dann und du brauchst dich nicht extra im Franzforum anmelden.
Mach hin, Dieter.......lass uns wissen, welches Wundermapping diesen niedrigen Verbrauch bringt .Mapping ???? das Neueste halt lt. Umrüstung.
Gruß,
Ebi
Hallo Ebi,
war ja nur eine Testfrage.
Dein Angebot wegen der Lizenz nehme ich gerne an.
Ich melde mich, wenn es soweit ist.
P.S.: Was ist denn mit dem Antwort-Editor los? Die Zeile, die man schreibt, springt immer soweit runter, dass sie nicht sichtbar ist. Man muß mit dem Aufzug immer erst ganz runter fahren, damit sie sichtbar wird. Komisch.
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- Morinisti
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Hi Ebi,Ebi hat geschrieben: Mach hin, Dieter.......lass uns wissen, welches Wundermapping diesen niedrigen Verbrauch bringt .
Gruß, Ebi
da wirst du wohl vorbei kommen müssen, oder einer von euch bringt das Teil zum internat. Morini-Treffen Schierling mit. Habe selbst nicht vor, mir das zuzulegen. Habe ein gutes Verhältnis zu meinem Händler
Dieser Verbrauch ist echt selten, den Fahrstil kennt Willi auch von unserer Ausfahrt. So ungefair fahre ich alleine auch. Bei einer Ausfahrt mit einer anderen Corsaro 1200 habe ich beim Tanken echt immer ca. 2 Ltr. weniger gebraucht, das hat den Tourkollegen echt fertig gemacht, da wir zusammen gleich gefahren sind.
@Willi, bei mir klappt das mit dem Editor
Grüße
Dieter
Habe niemals zu hohe Erwartungen, dann kannst du nicht enttäuscht werden.
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und wie ging das ?Globetrotter81 hat geschrieben: letzte CO Messung 0,98 bestanden
Auszug:
für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator: 0.3% vol. CO bzw. Herstellerangabe im erhöhten Leerlauf
Mich hat der TÜV mit CO 0,6 heimgeschickt, Auspuff war kein Problem, obwohl in der geschlossenen Halle ein "Gewitter" aufzog. Eine "Ausnahmegenehmigung" gibt es ja leider von Morini nicht.
Tja, seitdem "Werkstatt-TÜV".
Grüße
Dieter
Habe niemals zu hohe Erwartungen, dann kannst du nicht enttäuscht werden.
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- Morinisti
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Stehe jederzeit zur Beweisführung bereitgünni hat geschrieben:tzzz, aber mopped fahren kannste ?ARMPAS hat geschrieben: Habe bestimmt 5 Anläufe gebraucht
für alle diejenigen, die probleme mit französisch haben
Meine Probleme fingen erst an, als um´s Verrecken mein Betrag nicht akzeptiert werden wollte... aber dass man da erst noch den Button drücken muss ...
Hoffe auch, dass (so bis dahin noch nötig) einer auf dem Treffen mal ordentlich Daten sammelt
Mannnnnnn bin ich schon heiß auf die Seealpen, Ebi...
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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hab doch Dank Race ECU nur nen U-Katcorsaro1200 hat geschrieben:und wie ging das ?Globetrotter81 hat geschrieben: letzte CO Messung 0,98 bestanden
Auszug:
für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator: 0.3% vol. CO bzw. Herstellerangabe im erhöhten Leerlauf
Mich hat der TÜV mit CO 0,6 heimgeschickt, Auspuff war kein Problem, obwohl in der geschlossenen Halle ein "Gewitter" aufzog. Eine "Ausnahmegenehmigung" gibt es ja leider von Morini nicht.
Tja, seitdem "Werkstatt-TÜV".
Grüße
Dieter
also 4,5% vol. CO
bei
aber ein Dauergrinsen beim Fahren
Achtung Selbstmapper mit Daniel Düsentrieb Gen
aber ein Dauergrinsen beim Fahren
Achtung Selbstmapper mit Daniel Düsentrieb Gen