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<  Fahrgestell  ~  19" Vorderrad in 3 1/2 ?

olofjosefsson
Verfasst am: 6.2.2011, 20:38 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 03.10.2010 Beiträge: 99 Wohnort: BW
hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungmit 19" Vorderrad in der 3 1/2 ?
Ich will auf Hochschulterfelge umbauen und wuerde gern die schon vorhandenen einbaun.
gruss
Olof
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olofjosefsson
Verfasst am: 1.2.2016, 21:50 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 03.10.2010 Beiträge: 99 Wohnort: BW
Ich zieh die Frage noch mal hoch.
Gibt jemand der ein 19" Vorderrad eingetragen hat.
Würde vorn gern auf XS650 Hochschulterfelge umbauen
Gruss
Olof
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3einhalb
Verfasst am: 1.2.2016, 22:05 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.03.2009 Beiträge: 189
Moin
Das hat vermutlich noch niemand gemacht weil es irgendwie keinen Sinn macht . Eine passende neue 18 Zoll Felge dürfte günstiger sein als der Versuch das eingetragen zu bekommen .

Grüsse , Ralf
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olofjosefsson
Verfasst am: 1.2.2016, 22:10 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 03.10.2010 Beiträge: 99 Wohnort: BW
Hab noch XS Hochschulterfelge hier rumliegen und umspeichen ist mir auch nicht fremd.
Hab hält gehört, dass vorne gern auf SR500 Speicherraeder umgebaut wird, inklusive Gabel.
Gruss
Olof
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Werner Wilhelmi
Verfasst am: 2.2.2016, 17:04 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 1088
olofjosefsson hat Folgendes geschrieben:
Hab hält gehört, dass vorne gern auf SR500 Speicherraeder umgebaut wird, inklusive Gabel.
Gruss
Olof


Gerne werden Teile der Honda XBR 500 genommen, dann allerdings mit Scheibenbremse vorne.

Gruß
Werner

_________________
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Hagen
Verfasst am: 2.2.2016, 19:11 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 279
Hallo Olof,
Gegen eine Eintragung spricht ein "nachgehender"
Tacho. Jedenfalls wenn du den Morini-Trieb behalten
willst. Du brauchst auch einen andern Kotflügel.
Sonst schleift da sicherlich was.
Oder möchstest du alles umbauen (mit Gabel und Bremse...)?
Grüße
Hagen
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olofjosefsson
Verfasst am: 2.2.2016, 20:06 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 03.10.2010 Beiträge: 99 Wohnort: BW
Hallo Hagen,
Tacho, Schutzbleche sind für mich lösbare Themen.
Ich würde die 19" Felge mit der duplex trommelbremse kombinieren.
Mich interessiert in erster linie Erfahrungen von Fahrverhalten und Tuv- Eintragungen.
Der Umbau auf die Japan Hochschulterfelge ist für mich die kostengünstigste Variante.
Gruss
Olof
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3einhalb
Verfasst am: 3.2.2016, 8:04 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.03.2009 Beiträge: 189
Hallo Olof
Hast du ein XS - Scheibenbremsrad mal mit einem Trommelbremsrad verglichen ? Da die Naben sehr unterschiedliche Durchmesser haben , sind meistens auch die Speichenwinkel völlig anders . Das heißt deine Felge ist vermutlich unpassend gepunzt und gebohrt .
Ich würd dir raten mal zwei Räder aufeinander zu legen und das zu prüfen , eh du teure Speichen kaufst .

Grüsse , Ralf
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Hagen
Verfasst am: 3.2.2016, 20:49 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 279
Hallo Olof,
denk auch daran, dass sich deine Bremse schlapper anfühlen wird...
Hagen
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Stefan
Verfasst am: 4.2.2016, 18:15 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Landshut
Hi Olof,

ich hab in der 3,5er

originale Gabelbrücken 35mm Mit KeRoLa.
Gabel, Vorderrad 19" und Bremssättel von der SR 500. Verbaut ist eine Doppelscheibe, nicht, weil es nötig ist, sondern weil bei mir das Zeug so uninspiriert rumliegt und davon nciht besser wird.
Montiert sind Heidenau K34 vorne und K60 hinten (auf SR 500 Felge).
Bremspumpe SR 500.
Lenker vom Känguruh.

Ist fast P&P, die SR-Brücken sind etwas breiter.
Neue Distanzen waren nötig und bei den Haltern der Bremssättel (Schwimmsattel)
hat´s auf jeder Seite ca. 0,5mm abfeilen benötigt, was aber bei einer Materialstärke jenseits der 10mm eher nebensächlich ist.

Alle, die jetzt mit dem oberen Satz ein Problem haben sollten weiterhin nur
Originalteile verwenden und nicht darauf antworten.

Im Fahrtest hab ich bei der ersten Ausfahrt ca. 2500 KM zurückgelegt, das entspricht der Strecke von mir in LA über Mailand nach Taranto.
Negativ aufgefallen ist mir nur eine SR 500 von so einem komischen Kerl aus R der immer an meinem Hinterrad geklebt ist oder vor mir in der Kurve die Ideallinie blockiert hat.
Ansonsten fahrwerkstechnisch wie eine gute, restaurierte Touring.

TÜVtechnisch lt. meinem Prüfer (aaS) kein Problem da sauber ausgeführt, die Leistungsdaten des Spendermopeds der 3,5er entsprechen und die Veränderungen an der Substanz sich sehr in Grenzen halten (Schwimmsattelbremsenhalter abschleifen ca. 0,5mm). Getüvt wird dieses Jahr und dann seh ich mal ob ich sie hergeben möchte.

Ciao
Stef

Die Felge hinten von der SR mit orig. Rasten und die damit verbundene Bremsbetätigung ist aufwändiger und bedingt die Anfertigung eines Bowdenzughalters.
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Scrambler09
Verfasst am: 4.2.2016, 20:29 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 29.10.2009 Beiträge: 435 Wohnort: Schwabenland
Kein Wunder find ich kaum Teile für die SR, wenn die Morinisti den Markt stibizen. Very Happy
Da 19" Räder kaum gebraucht zu haben sind, zumindest für einen realistischen Preis, kommt jetzt ein 21" Rad an die SR. Rolling Eyes Laughing

Sorry für OT.

_________________
Gruss
Ferruccio
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Hagen
Verfasst am: 4.2.2016, 22:00 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 279
Gegen einen Komplettumbau auf SR ist aus TUV-Sicht auch nichts einzuwenden.
Wenn die Gabel etwa gleichlang ist.
Und noch etwas Nachlauf bleibt, geht das.
Zumal du Zange, Pumpe und Scheibe mitnimmst...
Grüße
Hagen
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3einhalb
Verfasst am: 5.2.2016, 12:55 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.03.2009 Beiträge: 189
Mit den originalen Brücken und einem grösseren 19 " Rad wird der Nachlauf ja eher grösser . Wäre nix für mich .
Original ist für mich auch kein Kriterium . Fahre 36er BMW Gabel mit Guzzi - Einscheibe in der 3einhalb .

Grüsse , Ralf
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corsacorsaro
Verfasst am: 5.2.2016, 14:19 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 2251 Wohnort: Elm-Asse
Ich glaube eine Felge in 18" wäre doch das billigste, oder?
Ciao Dirk

_________________
Immota fides. Nec aspera terrent
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Stefan
Verfasst am: 5.2.2016, 19:07 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Landshut
@ Ralf:

Das beginnt jetzt bei der Kanguro und endet bei diversen Reifenprofilen und Größen
wie Niederquerschnitt usw.
Einfach ausprobieren, fährt sich echt gut.
Übrigens wurde bei Yamaha ohne Änderung der FZG-Geometrie von 19 auf 18 Zoll runterdimensioniert. Ohne Änderung an Kotflügel und Tachoanpassung.
Die Gelehrten sind sich heute noch nicht einig, welche die bessere SR ist Very Happy

Ciao
Stef
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