Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach dem Grund, warum wir unsere gute Morini 3 1/2 Bj. 76 nur übers Anschieben kalt gestartet bekommen. Folgendes wurde bereits unternommen:
-den ziemlich rostigen Tank versucht mit einem Reiniger (wird ins Benzin gemischt) zu säubern - optisch nicht sehr viel besser
-Filter in die Benzinleitungen eingesetzt (die können ja wohl nicht den Kraftstofffluss behindern oder?)
-Ventilspiel eingestellt, leider mit ziemlich verölter Lehre mit Zollmaß
-Vergaser gereinigt
-Luftfilter gereinigt (ja, wäre besser sie zu ersetzen, aber das musste es fürs erste tun
)-Zündzeitpunkt eingestellt
-neue Zündkabel
-neue Zündkerzen
Merkwürdigerweise gibt es keinen Funken, wenn man die Zündkabel darauf testet, aber da die Morini anspringt, wenn man schiebt, zündet sie ja wohl doch
. Oder der Kickstarter ist hinüber/nicht mehr ganz funktionsfähig, im warmen Zustand haben wir sie jedoch einmal damit angekickt (war aber auch ne Aktion ). Ich weiß, das ist viel aufeinmal, das Werkstatthandbuch ziehe ich auch immer zu Rate, nur allein komme ich grad nicht weiter. Ist es möglich dass die ganze Kombination aus Dreck (aus Tank, Vergasern etc.) solche Probleme verursacht? Oder läuft es auf die Zündanlage/ Kickstarter hinaus? Freue mich über Tipps, Anregungen und Hilfreiches =)Liebe Grüße,
Alison
- eine neue Spule kostet bei 
Und falls es hilft, man merkt den Unterschied wenn er an ist und wenn nicht.