gp-jones hat geschrieben:Hallo günnie,
was stört dich denn an dem Nickname Jones, ist halt mein Nickname.
So sprechen mich übirgens auch viele Freunde an.
Wer im Sperrgebiet wohnt sollte nicht mit Namen schmeissen '
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@gp-hannes ist jedenfalls die falsche Interpretation
ja watt? ist (bzw. war) aber tatsächlich sperrgebiet. okay, nicht ganz. 3,5km haben gefehlt. hat mich dann aber doch geprägt.
mich stört nichts an deinem nickname. warum auch, halten ja andere genau so. aber sie unterschreiben dann wenigstens 1mal mit ihrem vornamen. und den merk ich mir, da kannste gift drauf nehmen.
warum der ganze zinnober? klar, für manch einen blödsinn, für`s ital-web halt eher eine frage des guten umgangstons, der hier gepflegt wird. haste ja vielleicht schon gemerkt. das ganze hat auch den vorteil, dass man sich dann im realen leben gleich mit richtigem namen ansprechen kann. vorausgesetzt man trifft sich mal, was ja in der kleinen szene grundsätzlich nicht abwägig erscheint.
klick beispiel.
wie auch immer......
zu deinen anderen fragen. ebi? noch auf`m brett? okay, dann eben ich als halbwissender
Habe vom franzosen inzwischen das lizenzfile bekommen. Hilft mir das schon weiter?
ja, aber NICHT für version 3. mit dem file erschließen sich dir erstmal nur weitere möglichkeiten im ducatidiag, zb. auch ein tps-reset.
Das hört sich für mich am machbarsten an. Was muss ich dafür noch tun, ausser auf den Frühling warten(Saisonkennzeichen)
mit uns gemeinsam warten und alle auf`n pils oder zwei einladen. nee, hierfür müßtest du dir eine
ecu-gebundene flashlizenz in frankreich kaufen. muß nicht für deine aktuell verbaute ecu sein. kannst auch eine beliebige andere iaw5am (zb. ducati) kaufen und die dann umflashen. hierzu bietet sich das vereinigte königreich geradezu an, weil meist erheblich billiger als die deutsche bucht.
je mehr interessenten für eine lizenz desto günstiger der preis.
Da krieg ich Bauchschmerzen, da ich das ganze bis dato noch nicht durchblicke, vielleicht lern ich das auch noch ?!?!
bauchschmerzen sind nicht gut, das wollen wir dann besser mal verhindern. reinhard und helmut zb. sind auch mit 3a glücklich geworden, oder? ist vielleicht auch ein wenig frage des persönlichen anspruchs.
aber so, wie du bisher an die sache rangegangen bist, hab ich fast keinen zweifel, dass du vielleicht auch das noch raffst.
Da sind wir aber bei 3b oder ?
und wie läuft das dann mit der Abgasuntersuchung, die muss dann wohl vom Händler für den TÜV neu erfolgen, kriegt der das dann hin mit anderem mapping? Ich kann´s jedenfalls nicht
2 möglichkeiten, für manche auch 3.
1. du fährst zum händler deines vertrauens und läßt dort au + tüv machen. der schafft das schon bzw. findet einen weg
2. durch deine flash-lizenz hast du ja alle freiheitsgrade und flasht zum tüv-termin einfach wieder auf ursprungszustand um/zurück. ..... oder magerst das gemisch vor ort (also per klapprechner beim tüv, kommt bestimmt auch gut) über den co-trimmer einfach ab bis der grenzwert erreicht wird. das gesicht des prüfers würde ich dann gern sehen
(3.) du fährst zu einem prüfer deines vertrauens. manch einer hat ja sowas.
hab ich jetzt was vergessen? hoffentlich nicht. waren zu viele fragen auf einmal. wenn doch, weißt ja. wer nich fragt........
ach ja, schon mal einen blick auf deine relais geworfen?
schönen sonntach
gunar
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