Morini Schrauber Tag 1.Mai

...Hier bitte nur Morini Treffen eintragen!
Camelreiter
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Beitrag von Camelreiter »

Hallo Gerhard,

ich war wohl schneller... :lol:

Erhard
michael wehe
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Beitrag von michael wehe »

Hallo
Das war ein Top Tag
Vielen Dank die wo da waren
Leider haben wir das kleine Zahnriemenrad von Franks Motor nicht demontieren können.
Aber Susanne 501 läuft wieder 8)
Danke an Werner für deine Kenntnise,wieder was dazugelernt.
Chris wird auch noch ein paar Fotos hochladen.

Hoffentlich
Seid ihr alle Heil Daheim angekommen.

Gruß Mike
Twinfan
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Beitrag von Twinfan »

Camelreiter hat geschrieben:Hallo Gerhard,

ich war wohl schneller... :lol:

Erhard
jo Erhardt,

du warst wahrscheinlich früher zuhaus,

dafür ich länger unterwegs :wink:
Gruß Gerhard

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.Bild
andre
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Beitrag von andre »

Hallo Gerhard,
was ist denn das für eine Zündanlage auf Bild 3? Sachse?
Gruß
Andre
norbert
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Beitrag von norbert »

Das sieht ja wirklich nach einer tollen Veranstaltung aus, herzlichen Glückwunsch!!!

Sollten wir Küstenbewohner sowas nicht auch mal auf die Reihe kriegen?

norbert
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Beitrag von Twinfan »

andre hat geschrieben:Hallo Gerhard,
was ist denn das für eine Zündanlage auf Bild 3? Sachse?
Gruß
Andre
Hallo Andre,

ja mit dieser Sachse Zündung hatte Susanne laufend Probleme. Jetzt läuft die 500er wieder mit original Teilen, dank Werner .
Gruß Gerhard

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.Bild
Jägerheinz305
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Eindrücke vom Schraubertag 01.05.2012

Beitrag von Jägerheinz305 »

Tag zusammen,

hier noch Eindrücke vom Schraubertag 01.05.2012 bei Mike.


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Grüße Chris
Jägerheinz305
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Beitrag von Jägerheinz305 »

so wir haben heute das Regenwetter zum schrauben genutzt, die 500er ist bald fertig, Fank sein Motor (Riemenrad) haben wir noch auch soweit bearbeitet damit er nun demontiert werden kann *gg*

@ Frank ging leider nicht anders ;-) siehe Bild.....

Bild
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fraumo
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Schraubertag

Beitrag von fraumo »

Hallo Ihr Schrauber,
da fehlte wohl die Kupferpaste!!!!
Habe den Tag auch so genutz, mein neuer Motor hat
jetzt neu gestrahlte Köpfe mit neu eingeschliffenen Ventilen!

So nutz man solche Tage einfach sinnvoll :D

Gruss
Karl-Heinz

Ps: schrauben ist fast so schön wie fahren, aber nur fast!!!
Twinfan
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Re: Schraubertag

Beitrag von Twinfan »

fraumo hat geschrieben:Hallo Ihr Schrauber,
da fehlte wohl die Kupferpaste!!!!
Gruss
Karl-Heinz
Hallo Karl-Heinz,

das sag mal dem Giovanni, der das vor 30 Jahren zusammengebaut hat :roll:
Gruß Gerhard

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.Bild
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Beitrag von Susanne »

Unter: www.morini-kurpfalz.de ; "Events" anklicken; findet ihr einen kurzen Bericht und ein paar nette Bildchen zu diesem tollen Tag
doc schneider
Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

michael wehe hat geschrieben:Hallo
Das war ein Top Tag
Vielen Dank die wo da waren
Leider haben wir das kleine Zahnriemenrad von Franks Motor nicht demontieren können.
Aber Susanne 501 läuft wieder 8)
Danke an Werner für deine Kenntnise,wieder was dazugelernt.
Chris wird auch noch ein paar Fotos hochladen.

Hoffentlich
Seid ihr alle Heil Daheim angekommen.

Gruß Mike
Hallo Mike,

tolle Idee, so einen Tag sollten wir Nordlichter wohl auch mal machen.

Auch finde ich es gut, dass alle mal gesehen haben, dass eigentlich immer irgendein unvorhersehbares Problem gelöst werden muss.
Trotzdem würde mich mal interessieren, was mit dem Zahnriemenantriebsrad genau passiert ist: Ist die Sprengringnut bei den Abziehversuchen zu groß geworden oder aufgerissen? Das ist mir schon öfters passiert, allerdings habe ich immer nur mit einteiliger Abziehscheibe und Sprengring gezogen und das ist zugegebenermaßen nicht so ganz optimal für die Kraftverteilung in der Nut.

Gruß, Stefan Bigalke
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Werner Wilhelmi
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Beitrag von Werner Wilhelmi »

Hallo Stefan,

mit dem verwendeten Werkzeug passiert da nichts. Wir hatten große Abzieher angesetzt. Das hat nichts genutzt.
Nach meiner Überzeugung hat nur eine anständige Portion Wärme gefehlt. Dann hätte das Rad kommen müssen.
Das Rad war wohl noch nie angefasst worden seit der Motor das Werk verlassen hat.

Gruß
Werner
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Stefan Bigalke
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Beitrag von Stefan Bigalke »

Hallo Werner,

die Schwierigkeit beim Erwärmen ist, dass man möglichst schnell viel Wärme fast punktuell auf das Rad geben will. Schließlich sollen Welle, Gehäuse, Lager und vielleicht sogar der Simmerring das Ganze unbeschadet überstehen.
Deswegen stelle ich die Flamme härter ein, als man das üblicherweise zum Erwärmen macht.
Trotzdem sind mir schon Antriebsräder an der Nut kaputt gegangen. Ob das nun an zuviel Wärme oder zuviel Zugkraft oder zuviel Konizität des kraftübertragenden Sprengringes gelegen hat - das ist hinterher schwer zu sagen.
Auf jeden Fall seid Ihr mit dem dreiteiligen Abziehwerkzeug schon besser dran! Ich hätte das auch ganz gerne bei meinem Spezialwerkzeugsatz.
Schade, dass das Rad trotzdem gesprengt werden musste.

Gruß, Stefan Bigalke
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michael wehe
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Beitrag von michael wehe »

Also
3 Punkt Abzieher sehr gute ausführung benutzt das kleine Zahnriemenrad bewegt sich kein mm

Punktuelle erwärmung das kleine Zahnriemenrad bewegt sich kein mm

Schlagschrauber angesetzt das kleine Zahnriemenrad bewegt sich kein mm

WD 40 erwärmung Abzieher das kleine Zahnriemenrad bewegt sich kein mm


Bier aufgemacht leer getrunken alles nochmal von vorne das kleine Zahnriemenrad bewegt sich kein mm

Schnauze Voll :twisted:

Bosch Flex angesetzt

ohne Probleme kleines Zahnriemenrad demontiert :lol:
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