Fzg. ist deutsche Ausführung, Motor Touring, wurde vom Erstbesitzer auf Sport-
Optik umgebaut. Mir ist die komplette Historie bekannt, da wir ( mein Freund Stephan und ich) das Moped im Sept. 1980 geholt haben. 1983 hat es mein damaliger Arbeitskollege gekauft u. bis Okt. 84 gefahren. Seit dem hatte er es abgemeldet stehen gelassen und hat mich jetzt darum gebeten, es zu verkaufen. ( Er ist gesundheitlich angeschlagen) fzg. hat ca. 25-30.000 km gelaufen, Motor war noch nie auf.
Habe jetzt Öl gewechselt, Zahnriemen erneuert, und noch ein paar Kleinigkeiten gemacht. Motor läuft sehr schön, Probefahrt war gut.
Moped hat einen Becker-Fettkettenkasten und verstellbaren Stummellenker.
Folgende Sachen müssten noch gemacht werden: Tank muss entrostet werden, ist aber nicht durchgerostet. Reifen sind natürlich auch fällig, Drehzahlmesser ist die Nadel nach oben gekrümmt; Lenkerschloss ist ein neues dabei.
Ausser Zahnriemen sind die Auspufftöpfe neu, das Zündschloss, und den Vorderradbremszylinder habe ich einen neuen Dichtsatz eingebaut.
Das Moped ist komplett bis auf das kleine Blech über dem Seitendeckel re., (über der Kette) und die Abdeckung im Seitendeckel zw. Kette u. Rotor Lima fehlt.
Der E-Starter ist dabei, aber schon seit ich das Moped kenne, ausgebaut.
Touringsitzbank ist auch noch mit dabei.
Kupplung ist leicht verölt, mache ich noch.
VHB: 1.700 €
