ital-web.de

hallo hier im forum, seit samstag bin ich glücklicher besitzer einer kanguro




( http://www.youtube.com/watch?v=kekV91QO ... el&list=UL ). neuland für mich sowohl was enduro als auch morini angeht.

da ist sicherlich noch einiges zu machen...dachte immer guzzi hätte ne grausige elektrik, aber morini legt wohl eins drauf mal schaun wie ich das hinbekomme.

les grad links und rechts im forum, benötige aber gerade in der anlaufphase ein bischen hilfe/tipps von den kanguro-experten:
1. Scheinwerfer geht nur an wenn motor angeworfen wird, scheint also nicht über die Batterie gespeißt zu werden. Gehört sich das so?
2. bräuchte eine neue lampenmaske, sowie den plastikbehälter links im rahmendreieck (wo die batterie und der elektroknäuel untergebracht ist) ....gibts die irgendwo zu kaufen?
3. einen schaltplan speziell für die kanguro (hab da nur was für die strassenmaschinen gefunden....)
4. ganz dämliche frage: wie fummelt man den peilstab heraus ohne sich die finger zu verbrennen?

danke vorab!!
mirko

Hallo Mirko

erstmal herzlichen Glückwunsch zu der Morini

Mal zu deinen Fagen...

zu 1 ..ja

zu 4 .. kalt messen und dann losfahren...wenn sie heiß ist...einfach
lassen...gibt häßliche Blasen oder Löcher im Handschuh..

wichtig... wechsel den Zahnriemen..wichtig !! sitzt hinter dem Polrad..
wenn der reißt wird's enwenig teuerer.. ist ein 124 L 075
Ich weiß nicht ob Günni noch welche(A's)hat..schau mal,wenn der deckel runter ist auf dein "großes" Riemenrad ...da ist ein Buchstabe eingestanzt...

Gruß Holger

danke Holger!
der Riemen kommt als nächstes...brauche wohl die Version B
muß erst Polradabzieher und Festhalter besorgen (weiss noch nicht mal die maße, wenns das irgendwo als "Polradabziehset" fertig zu kaufen gibt bin ich dabei!!! .

was mich jetzt schon brennend interessiert sind umbauten....speziell filigrane alternativen zum derzeitigen brotkasten-rücklicht und den blinker-keulen....
kellermann in zäpfchenform kommt aber mit sicherheit nicht dran (einfach total sattgesehen und passt nicht zur maschine ) oder honda-blinker .....

muss mich mal von alten enduros inspirieren lassen....

servus, mirko

Hallo Mirko,

Glückwunsch zur Morini!
Die hängt schon bisschen besser am Gas als so ´ne dicke Guzzi

Mach dir mit der Elektrik nicht zu viele Gedanken, das sind meist nur ein paar Kleinigkeiten.
Meinst du dieses Kunststoffdingens, auf dem der Regler festgeschraubt ist?
Sowas sollte ich noch haben.

Abieher bekommst du bei den üblichen Händlern, findest du unter LINKS.

Wenn du mit der kleinen ins Gelände willst, dann solltest du die Rahmenverstärkung nachrüsten, gibt´s irgendwo schon einen Bericht zu, wirst du sicherlich finden wenn du bisschen im Forum spielst.

Ansonsten Viel Spaß damit!

Gruß, Andreas

Hallo Mirko,

schön, wieder Verstärkung in der Enduroecke zu haben.
Deine 350er springt ja gut an und hat einen schönen Leerlauf,
was schon viel Wert ist.

Als Blinker sehen meiner Meinung nach auf den Enduros diese hier gut aus.
Schön hell, nicht zu groß, klares gelbes Glas und kein LED. Sie entsprechen den Blinkern auf den 1200er Morinis (also immerhing markentreu).
Habe ich auf meiner Camel auch drauf.
Und an der Coguaro werde ich sie auch montieren.

http://www.zietech.de/motorrad-teile/an ... /a-212868/

Viel Spaß mit dem Stollentier.
Grüße,
Reinhard

hallo reinhard, danke für den tipp, die blinker gefallen mir gut. was hast du für ein rücklicht montiert?

bin gester erstmalig gefahren und gleich mal 200 km südlich von münchen abgespult, auf kleinen strassen macht das teil richtig laune

corsarino hat geschrieben:Hallo Mirko,

Glückwunsch zur Morini!
Die hängt schon bisschen besser am Gas als so ´ne dicke Guzzi

Mach dir mit der Elektrik nicht zu viele Gedanken, das sind meist nur ein paar Kleinigkeiten.
Meinst du dieses Kunststoffdingens, auf dem der Regler festgeschraubt ist?
Sowas sollte ich noch haben.

Abieher bekommst du bei den üblichen Händlern, findest du unter LINKS.

Wenn du mit der kleinen ins Gelände willst, dann solltest du die Rahmenverstärkung nachrüsten, gibt´s irgendwo schon einen Bericht zu, wirst du sicherlich finden wenn du bisschen im Forum spielst.

Ansonsten Viel Spaß damit!

Gruß, Andreas

Hallo Andreas, danke für den Tipp mit der Rahmenverstärkung!
wegen "Kunstoffdingens", ja genau diese schwarze Plastikwanne im Rahmendreieck wo der Regler drin ist....meine ist zerbröselt....wenn du die loswerden willst nehm ich sie gerne ab, was möchtest für haben?

gruß aus münchen, mirko

Moin Mirko,

ich habe mir hier einen kompletten Kotflügel mit Rücklich geholt.
Ich finde die Preise verlockend.
Und er hat ohne Veränderung gepasst.
4 Bohrungen für die Halteschrauben gebohrt fertig.
Der Rahmen müßte der der Camel sehr ähnlich sein (Rundrohrrahmen)
http://www.swt-sports.de/sess/utn;jsess ... shopscript
Reinhard

quattro hat geschrieben:Moin Mirko,

ich habe mir hier einen kompletten Kotflügel mit Rücklich geholt.
Ich finde die Preise verlockend.
Und er hat ohne Veränderung gepasst.
4 Bohrungen für die Halteschrauben gebohrt fertig.
Der Rahmen müßte der der Camel sehr ähnlich sein (Rundrohrrahmen)
http://www.swt-sports.de/sess/utn;jsess ... shopscript
Reinhard

danke Reinhard!

.............



Reinhard

quattro hat geschrieben:.............



Reinhard

schön!! blinker wie rücklicht. hättens die italiener gleich so gemacht
hast du von der maschine auch ne ganzkörperaufnahme?

übrigens, bin grad von einer nachtaufnahme und die nacht wurde diesmal dunkler als mir lieb ist....erst abblendlicht dann fernlicht ausgefallen........die birne war 1 tag alt ...unerwartet denn
gestern bin ich drehzahlfreudiger unterwegs gewesen.....

Gibt es einen trick um die birne gegen überlastung zu schützen? die elektrik ist übrigens auf 12v umgebaut und die batterie nagelneu.

werde das nächste mal zumindest notbeleuchtung dabeihaben....

g

moin Mirko,
schon wieder einer, der in "beidenWelten" zuhause ist

bei meiner X1 hab ich nach Erdberührung notgedrungen andere Blinker anbauen müssen, wenn man die Bohrung der Halter etwas erweitert, passen die Standardblinker bei den üblichen Verdächtigen wie Prolo. Tante Louise und Co. problemlos.

Bei meiner ist das Fahrlich direkt an die Lichtmaschine gekoppelt und hat 12 Volt, der Rest hat aber 6 Volt ... ganz spannend wenn man davon beim ersten Mal noch keine Ahnung hat .... gehört aber wohl so, auch wenn man sich erst mal wundert...
Gruß
Arno

Hallo Arno, bei mir ist eine 12 v batterie drin und der scheifwerfer scheint direkt an die drehzahl gekoppelt....
hab mir vorsorglich 12 birnen in der bucht gezogen....darunter auch 2 untersch. halogenbirnen mal schaun ob die robuster sind.

ausserdem werd ich mal dem vibrationsgedanken nachgehen und schaun ob der lampentopf überhaupt ruhig steht....

das werden wir doch wohl hinkriegen...

vamiracing hat geschrieben: ...
wegen "Kunstoffdingens", ja genau diese schwarze Plastikwanne im Rahmendreieck wo der Regler drin ist....meine ist zerbröselt....wenn du die loswerden willst nehm ich sie gerne ab, was möchtest für haben?

gruß aus münchen, mirko

Hallo Mirko,

da gibt´s zwei Versionen, welche brauchst du?



Bei dem linken ist ein kleiner Riss an einem Befestigungsloch (unten rechts), hat aber nix zu sagen.

Den ganzen Kram kann ich noch rausschrauben und das Plastik mal bisschen abstauben.

Schau mal auf deinen Regler, ob´s ein 12Volt oder ein 12 Volt / 6Volt Exemplar ist.

Ist schon öfter passiert, daß jemand eine 12V Batterie eingebaut hat ohne was zu ändern, dann funktioniert das natürlich nicht richtig.



Ja, das Porto hätte ich schon gerne raus, ansonsten? Ist halt ein Stück Plastik...

Schick mir deine Adresse per PN, dann bekommen wir das schon geregelt.

Gruß, Andreas