Kettenoeler

MonstroMorini

Morgen,

da es immer noch regnet und ich die s100 schweinerei satt habe: hat jemand efahrung mit http://www.mccoi.de/ ?
Die McCoi ist ziemlich komplett und nicht zu teuer - frage mich nur ob es alles passt am Corsaro. Haben auch eine schoene heizgriffregelung.

Mfgr,
Rob

Werner Wilhelmi

Hallo Rob,
ein Kettenöler ist absolut empfehlenswert. Der mccoi hat aber nach meiner Ansicht viel zu viele unnütze Features wie Regensenor,.... Braucht man alles nicht und macht die Sache nur kompliziert.
Ich habe an meiner Triumph einen von CLS (www.cls200.de). Funktioniert schon seit 50.000km problemlos und der erste Kettensatz ist immer noch drauf. Der wird auch noch eine etliche km halten. Die Anschaffungskosten für den Öler habe ich über den gesparten Kettensatz schon lange heraus. Anbau ist einfach, unter der Sitzbank war genug Platz. Der Öler reagiert über eine Antenne auf den laufenden Motor und ist direkt an die Batterie angeschlossen.

Gruß
Werner

MonstroMorini

Hallo Werner,

werde ich gleich mal be-googlenn, die cls jungs. Danke !

Mfgr,
Rob

aber bei uns ist ein regensensor doch wichtig

Edit: ist aber vieeeel teuerer

, die cls...

ARMPAS

...es geht auch noch einfacher - der Gute, alte Scottoiler

Werner Wilhelmi

ARMPAS hat geschrieben:...es geht auch noch einfacher - der Gute, alte Scottoiler

..... wenn man ausreichend Platz zum Anbauen hat.
Die elektronisch geregelten Öler haben den großen Vorteil, das Ölbehälter und Steuerung getrennt angebaut werden können und das der Behälter nahezu lageunabhängig ist. Von meinem Öler ist bis auf ein kurzes Schlauchstück am Kettenrad nichts zu sehen.

Gruß
Werner

Ebi · Beitrag von **Ebi** » Donnerstag 27. September 2012, 20:12

Hi Werner,
das ist auch mit dem Scotti kein Problem. Ich habe ihn links, leicht liegend, in die Heckverkleidunng eingebaut, Armin hat ihn gegenüber plaziert.

Gruß,
Ebi

MonstroMorini

Pffffff - scottoiler, das ist ja die BMW unter unter den schmierer

Ich werde mal die mccoi eine chance geben, gibt es auch schoen was zum loeten! Und da mit pumpe, ist die lage der oeltank wurst und kann ich die dan mit einen fuelschlauch komfortabel abfuellen (wird ein kleinere behalter, standard teil ist etwas klobig).
Alles natuerlich nur um das wissen dieses forums zu vergroessern .........

gk · Beitrag von gk » Freitag 28. September 2012, 20:57

ich stand die woche zwecks tps-reset vor einer scrambler mit elektronischem scottoiler. die erste kette hat es trotz der miserablen qualität der regina-ketten auf 44tkm geschafft und ist noch nicht am ende. respekt!

Ebi · Beitrag von **Ebi** » Freitag 28. September 2012, 21:41

Ich bin dafür, nur noch den Quotienten aus Kettenlaufleistung und Reifenlaufleistung dividiert durch die Anzahl der Kettenreinigungen zu nennen, wobei die neue Kette als 1x gereinigt zählt

.

Meiner ist derzeit 7 und wird hoffentlich 8, dann ich haben fertig...wer bietet mehr ?

Gruß,
Ebi

MonstroMorini

günni hat geschrieben:ich stand die woche zwecks tps-reset vor einer scrambler mit elektronischem scottoiler. die erste kette hat es trotz der miserablen qualität der regina-ketten auf 44tkm geschafft und ist noch nicht am ende. respekt!

Habe meine corsaro mit knapp 5.000 km gekauft und bei 10.000 die kette gewechselt weil ich jede woche die regina kette nachstellen musste. Jetzt 37.500 und nur einmal nach gespannt (enuma - s100). Finde 44.000 kaum zu glauben ..... oder gab es bei regina auch ein Luigi

Werner Wilhelmi

An Alle,

der große Unterschied zwischen Fett und Öl ist folgender:

Fett bindet Staub und Schmutz mit entsprechenden Folgen

Öl spült den Schmutz weg und reinigt sogar noch.

Beim Kauf meines Ölers wurde eine Kettenlaufleistung von 60.000 km prognostisiert.

Gruß
Werneer

MonstroMorini

Werner Wilhelmi hat geschrieben: ....
Beim Kauf meines Ölers wurde eine Kettenlaufleistung von 60.000 km prognostisiert.

Gruß
Werneer

War der gute auch bekannt mit das drehmoment einer Morini?

Aber waere schoen.... aber da wir gerade beim abschleudern sind "Öl spült den Schmutz weg und reinigt sogar noch." - wie ist es denn mit hinterrad/felge? Habe gedacht/erwartet das es weniger schmutz auf der felge/unterseite linke auspuff gibt mit kettenoeler?
Sonst wird es dry-lube und alle 2 jahre neue kette, verdiene ich schnell zurueck wenn man die putz-stunden kalkuliert
(Koennen die auch noch im kettenquotient aufgenommen worden, Ebi?)

Mfgr
Rob