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meine Gabel, das unbekannte Wesen

Verfasst: Sonntag 14. Oktober 2012, 20:17
von Karl.P.
Hallo Gemeinde.

Bein Zerlegen der Marzocchi Gabel meiner 75 er Sport bin ich auf eine Hydraulikeinheit gestossen, die nicht in der Teileliste abgebildet ist. Kennt die jemand?

Mich interessiert, ob die Anordnung der Teile auf den Fotos korrekt ist und ob ich so zusammenbauen kann.

Als Öl wollte ich Automatic Öl ATF nehmen. Ist das OK?
Ferner waren schöne Staubkappen auf den Slidern; mit Marzocchi Schritzug drauf. Leider porös und brüchig. Hat einer ´ne Idee wo ich diese Dinger kriegen kann?
Nein, nein, Wolfgang Tritsch hat auch nur welche ohne Schrift.

So, und jetzt freue ich mich auf eure Hilfe. Gruss, Karl.
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Verfasst: Montag 15. Oktober 2012, 08:44
von jost42
Moin,

das Innenleben kenne ich nicht - bei meiner 3 1/2 sport (76er) sieht es anders aus.
Ich vermute aber, dass der von Dir markierte "Ring mit Kragen" nicht an der richtigen Stelle ist. Bei einer XT-Gabel, die wir gerade auf dem Seziertisch haben, führt/hält ein solcher Ring die kurze Feder, steckt also mit dem engen Radius in der Feder und stützt sich mit dem Kragen an der Buchse ab. Würde das bei Dir so passen?

Grüße aus Fernost,

Jost

Verfasst: Montag 15. Oktober 2012, 09:56
von mantaray
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Verfasst: Montag 15. Oktober 2012, 09:57
von mantaray
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Verfasst: Dienstag 16. Oktober 2012, 22:06
von Grufti
Nach dem Handbuch, Tabelle 13A, gehört der Dämpfereinsatz von Raymond in eine Paioli.
Die Zeichnung im Handbuch Tabelle 13B gehört zu einer Marzocchi und kommt den Dämpferteilen, die Karl abgebildet hat sehr nahe.

Verfasst: Mittwoch 17. Oktober 2012, 09:00
von mantaray
sorry dies ist die richtige, aber trotzdem anders denn die von Karl

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Verfasst: Mittwoch 17. Oktober 2012, 09:38
von Grufti
Richtig Raymond,
und der kleine Ring mit dem Kragen zeigt mit der verjüngten Seite nach unten.
Die Einbaulage ist nach meinen Erfahrungen nicht so wichtig bei den Seriengabeln,
Hautsache ist, dass dieser Ring mit dem Ölstrom etwas gleiten kann.
Auf dem Bild von Karl sieht es so aus, als würde die kleine Seite genau unten in die Führungen passen.