salli zämme,
...auch schon fertiggebracht? motor wieder beisammen und eingebaut, aber das getriebe läßt sich miserabel schalten.
soso...
stage 1: moped auf die linke seite, reifen drunter.
ölsieb raus, lampe rein (ne alte h4).
ölablass raus, spiegelchen - 20x40mm, in kupferdraht gefasst- rein und nachgeguckt:
rückholfeder der schaltwellenrastung vergessen einzuhängen. ALLES nochmal? war doch sogar dicht...
stage 2: rückholfeder mit einem haken (fahrradspeiche) gefaßt und mit einem gebogenen metallstab (miniaturbügelsäge) über seinen anschlag gehoben. beide hilfsmittel durch den ölablass; spiegel und lampe sind in der ölsieböffnung, öl bleibt drin.
funzt. motor bleibt eingebaut und zusammen. uff.
gruß
seb.
knopflochchirurgie
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Zuletzt geändert von seb am Montag 10. März 2008, 14:40, insgesamt 2-mal geändert.
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Glückwunsch Sep,
das ist eine reife Leistung und ich hätte nie gedacht, dass das geht!
Mir ist das mal vor vielen Jahren am Vorabend zu einem Renntraining passiert und ich habe ungefähr abends um zehn damit begonnen, den Motor wieder aus dem Rahmen zu nehmen und zu zerlegen.
Das ist dann auch so eine Art von Training
Gruß, Stefan
das ist eine reife Leistung und ich hätte nie gedacht, dass das geht!
Mir ist das mal vor vielen Jahren am Vorabend zu einem Renntraining passiert und ich habe ungefähr abends um zehn damit begonnen, den Motor wieder aus dem Rahmen zu nehmen und zu zerlegen.
Das ist dann auch so eine Art von Training
Gruß, Stefan