Trockenübung
Moderator: gk
Trockenübung
mein neuer erster Leder Kombi sitzt verdammt eng
Hallo Gerhard,
die Kombi sieht gut aus, das Mopped auch, Du auch, aber der Helm geht garnicht.
Der ist ja fast gelb
Aber Du hast ja noch bis nächste Woche Zeit.
Dann taut es hier.
Ich würde nur noch Abgasschläuche anschließen,
und das Bier in der silbernen Dose da neben Dir durch die Kühlanlage laufen lassen.
Dann kannste auch den Motor noch anwerfen.
Vielleicht noch einen Ventilatooor für den Fahrtwind!
Reinhard
die Kombi sieht gut aus, das Mopped auch, Du auch, aber der Helm geht garnicht.
Der ist ja fast gelb
Aber Du hast ja noch bis nächste Woche Zeit.
Dann taut es hier.
Ich würde nur noch Abgasschläuche anschließen,
und das Bier in der silbernen Dose da neben Dir durch die Kühlanlage laufen lassen.
Dann kannste auch den Motor noch anwerfen.
Vielleicht noch einen Ventilatooor für den Fahrtwind!
Reinhard
Camel 500 `82
Coguaro 501 `88
Scrambler 1200 `09
NSU Quickly `59
Toyota HJ60 `87
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- Morinisti
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Ja, Leute, das ist echtes Design. Da hat sich jemand richtig Gedanken gemacht. Vielleicht seine modebewußte Tochter gefragt wie man sich standesgemäß und kultiviert auf dem Motorrad in der Öffentlichkeit präsentieren kann. Der gelbe Helm zeigt eher den Kontrapunkt und das Selbstbewußtsein des Fahrers. Das ist der selbstgewählte kleine Stilbruch, der das Konzept so richtig nach vorn bringt. Es fehlen jetzt noch ein paar Dehnübungen und, leider, die Marken vom Schürfing, die das Ganze erst zum richtig verwegenen Gesamtkunstwerk adeln.
Sieht echt gut aus. Motiviert mich ja wieder das Projekt eines Einteilers anzugehen.
Ciao Dirk
Sieht echt gut aus. Motiviert mich ja wieder das Projekt eines Einteilers anzugehen.
Ciao Dirk
Immota fides. Nec aspera terrent
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- Morinisti
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Hi Dirk,corsacorsaro hat geschrieben:Ja, Leute, das ist echtes Design. Da hat sich jemand richtig Gedanken gemacht. Vielleicht seine modebewußte Tochter gefragt wie man sich standesgemäß und kultiviert auf dem Motorrad in der Öffentlichkeit präsentieren kann. Der gelbe Helm zeigt eher den Kontrapunkt und das Selbstbewußtsein des Fahrers. Das ist der selbstgewählte kleine Stilbruch, der das Konzept so richtig nach vorn bringt. Es fehlen jetzt noch ein paar Dehnübungen und, leider, die Marken vom Schürfing, die das Ganze erst zum richtig verwegenen Gesamtkunstwerk adeln.
Sieht echt gut aus. Motiviert mich ja wieder das Projekt eines Einteilers anzugehen.
Ciao Dirk
sehr schön von dir beschrieben.
Eine Tochter habe ich leider keine, aber dafür drei klasse Jungs.
Nach einer zur Corsaro passenden Lederkombi habe ich lange gesucht. Die Ausdauer hat sich gelohnt, finde auch, dass sie wunderbar passt.
Den gelben Helm hab ich mir bewusst vor ca 3 Jahren angeschafft um von Autofahrern besser gesehen zu werden. (ist optisch ja der höchste Punkt)
Sicher ist jedem von euch schon mal trotz angepasster Geschwindigkeit die Vorfahrt an einer Kreuzung oder Einmündung genommen worden. Bisher hat es glücklicherweise immer gerade noch gereicht.
Meine Jungs haben auch gesagt "der Helm geht gar nicht"
Das Leben besteht halt aus Kompromissen.
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- Morinisti
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...und das, wo gelb doch signalisiert "Vollgas! Das reicht noch rüber"...Den gelben Helm hab ich mir bewusst vor ca 3 Jahren angeschafft um von Autofahrern besser gesehen zu werden. (ist optisch ja der höchste Punkt)
Folge da eher einem alten Spruch aus dem Banditforum "schwarz ist bunt genug"
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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- Morinisti
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Das Zusammenspiel von Kuppeln, Gasgefühl und Bremspunkt muss jetzt noch perfektioniert werden. Dazu hilft Fingertraining der besonderen Art.
Mach ich jeden Morgen zwischen fünf und halb sechs vor dem Zähneputzen.
Klick...hält die Finger geschmeidig.
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Klick...hält die Finger geschmeidig.
Gruss
Ferruccio
Ferruccio