Aus welche strega bitte ??(gefunden es war Nr 29)

[mantaray]

Und was ist UT ?
OT kenn ich .

[Stefan]

Unterer Totpunkt, also gegenüber von OT

[norbert]

Wenn du dir die Markierung für den ANT2 auf´s Polrad machen willst, brauchst du eigentlich nur (z.B. mit einem Faden, oder einer Schiebleere) den Abstand zwischen PMS1 und ANT1 zu nehmen und ihn vom PMS2 aus in die richtige Richtung abzutragen. Dann landest du bei ANT2. Ich persönlich finde das mit der Schablone unnötig kompliziert bzw. aufwendig.

In der Regel wirst du dann beim Abblitzen feststellen, dass wenn der eine ANT passt, der andere daneben liegt. Entweder hast du dann jede Menge Boxen, um ein wirklich harmonisierendes Paar zu finden, oder du entscheidest dich für eine Kompromißeinstellung.

Ich glaube übrigens nicht, dass es für die 350er Polräder mit verschiedenen ANT1 Markierungen im Verhältnis zu PMS1 gab. Der Unterschied besteht m.E. nur zu den 500er Polrädern, die ja aber auch markiert sind. Bei den letzten Polrädern gibt´s alle Markierungen (sowohl 350 als auch 500 und zwar ANT1 als auch ANT2).

Manch einer ist glücklicher, ohne es zu wissen, daß der ANT2 daneben liegt

Oder geht es dir um was anderes?

ciao norbert

[mantaray]

Ja Norbert was auf dem foto bemerkt ist is eine alte frage.
Das mit die 2te zylinder ist schon in orndung.

Die sjablone benutze ich zum controle von die steuerzeiten weil ich das kleine riemenrad erneuert habe und ein M welle montiert habe.
Aber das ist auch in ordnung

Ich kann nur die sjablone nicht mehr finden in eine von die 103 strega's

[Struppi2]

Mit dem verstellbarem Pickup vom Markus Heilig bekommt man ANT1 als auch ANT2 genau eingestellt.
MFG Micha

[mantaray]

Ich hatte contact und Marcus hat im moment kein zeit fur Morini-sachen.

[mantaray]

An alle die gedacht haben: " was meint der Belgier uberhaubt?"

Strega 29 --> diese sjablone