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Unterschiedliche Schwungräder

Welle ist aber identisch??? Schon nachgeschaut, ob es auch verschiedene Nummern dazu gibt???

Bilder hast nicht gemacht und gewogen - oder??? An meiner MZ Sumo habe ich den (sehr schweren Schwung) abdrehen lassen (was wohl sehr mühsam war)... tat dem Mopped sehr gut beim Beschleunigen *Ebi... hast Du ein leichtes???*

KOKUSAN FLYWHEEL
EX 29-0175

Wenn ich das recht sehe, gab es mal ein anderes (29-0175)???

MonstroMorini hat geschrieben: Kupplung - ab ging einfach mit luftschrauber, vor ein paar wochen. Aber heute fest machen ist schon ein ding ohne "tool" von morini.

rob, hätte das hier evtl geholfen? ist ja die gleiche kupplung

klick

wie lang hast du denn jetzt im endeffekt auf die bestellten dichtungen gewartet?

@Armin:

Alt rechts:


Alte (nix darauf)


Neue (nummer ist GP9404 5G14)

günni hat geschrieben:

MonstroMorini hat geschrieben: Kupplung - ab ging einfach mit luftschrauber, vor ein paar wochen. Aber heute fest machen ist schon ein ding ohne "tool" von morini.

rob, hätte das hier evtl geholfen? ist ja die gleiche kupplung

klick

wie lang hast du denn jetzt im endeffekt auf die bestellten dichtungen gewartet?

Haette geholfen, aber gaszug/bremszug/was auch immer da ist/ ist billiger

Und warte immer noch, hab ja nur ein versprechen....... also 2 monate[/img]

627 gramm auf der Kurbelwelle gespart?
Sowas kostet normalerweise Unsummen...

Der Unterschied sollte auf jeden Fall spürbar sein.

Was ich wohl drinnen habe????


Gruß, Andreas

Über 600 Gramm hört sich echt ganz schön viel an...

Ich glaube ich muss mal schauen, was bei mir im Motor wohnt

Und die sind beide vom 140 PS Motor?? Wie sind denn die jeweiligen Baujahre der Kisten??

PS: Das von Siggi (Bild auch seinem Thema zum Steuerkettenwechsel) sieht konisch aus - ist also auch das "alte", schwere?!?

ARMPAS hat geschrieben:Über 600 Gramm hört sich echt ganz schön viel an...

Ich glaube ich muss mal schauen, was bei mir im Motor wohnt

Und die sind beide vom 140 PS Motor?? Wie sind denn die jeweiligen Baujahre der Kisten??

laut verkaufer ist die "neue" anfang 2007 - laut koepfe 2006 Alte is von mai 2006.
In detail gibt es mehrere kleine unterschiede, aber nix gravierendes, nur dieses schwungrad. Ist auch niedriger, bei zweifel (wenn dass neue schwungradlager da ist zum anpassen) geht die alte wieder herein...
Siggi's sieht wie meine alte aus.

Es hat alles Vor- und Nachteile... aber falls ich das schwere drin habe und Du das leichte eh nicht verbauen willst (wenn ich das richtig verstanden habe), würde ich es ev. mal testen wollen

Können wir ja im Winter mal drüber quatschen bzw. sagst bescheid, falls das leichte los werden willst, okay?!

ARMPAS hat geschrieben:Es hat alles Vor- und Nachteile... aber falls ich das schwere drin habe und Du das leichte eh nicht verbauen willst (wenn ich das richtig verstanden habe), würde ich es ev. mal testen wollen

Können wir ja im Winter mal drüber quatschen bzw. sagst bescheid, falls das leichte los werden willst, okay?!

Ist gut Armin, der naechste winter kommt bestimmt....
Aber probiere erst mal wie es passt - soll ja gelaufen haben
Und da ich jetzt schwungradabzieprofi bin ist die ab-/umbau kein problem
(mann bracht schon geduld, bier, viel hitze und ein bisschen kraft - leider habe ich nur 2 der benoetigte talente...)

MonstroMorini hat geschrieben:
Und warte immer noch, hab ja nur ein versprechen.......
also 2 monate

ups, ich dachte, du hättest die dichtungen jetzt bekommen, weil du gerade so fleißig am zusammenbauen bist.

MonstroMorini hat geschrieben: Die maschine ist vom haendler eingenommen wegen vermeintliches, schweres, schalten. Und deswegen auch soweit auseinandergenommen.....

hast du am getriebe eigentlich noch etwas feststellen können?

günni hat geschrieben:

MonstroMorini hat geschrieben:
Und warte immer noch, hab ja nur ein versprechen.......
also 2 monate

ups, ich dachte, du hättest die dichtungen jetzt bekommen, weil du gerade so fleißig am zusammenbauen bist.

MonstroMorini hat geschrieben: Die maschine ist vom haendler eingenommen wegen vermeintliches, schweres, schalten. Und deswegen auch soweit auseinandergenommen.....

hast du am getriebe eigentlich noch etwas feststellen können?

Ich bin ja so fleissig da ich hoffe die heute oder morgen oder ueber..... aber prepariere im moment alles so dass ich schnell am fahren bin wenn die eintreffen.

Getriebe: makellos, nur der sperrhebel fuer die gangschaltung (innen) war sehr schwergaenging. Alte getriebe ist uebrigens auch noch top. Habe also ersatz wenn er immer noch zu schwer schaltet

schraubst du noch oder fährst du schon ?

MonstroMorini hat geschrieben:Heute bericht von stretta: morini wird die dichtungen noch vor 12.8 abschicken, also treffen die naechste woche bei mir ein

hoffentlich....

MonstroMorini hat geschrieben: hab ja nur ein versprechen....... also 2 monate[/img]

und rob? haben sie ihr versprechen eingehalten?

günni hat geschrieben:schraubst du noch oder fährst du schon ?

MonstroMorini hat geschrieben:Heute bericht von stretta: morini wird die dichtungen noch vor 12.8 abschicken, also treffen die naechste woche bei mir ein

hoffentlich....

MonstroMorini hat geschrieben: hab ja nur ein versprechen....... also 2 monate[/img]

und rob? haben sie ihr versprechen eingehalten?

Ich schraube nicht ich warte ..... aber habe am samstag nochmals ueber mail meine adresdaten bestaetigen muessen - also kontakt und hoffnung sind noch da.

Sonnst versuche ich am wochendende mal ob silikondichtungen wirklich halten
Muss bevor 6.9.2013 fertig sein - freundentreffen (zelt is neu) an der eifel..... also ich gebe fuer dieses wochenende schon mal ein schlechtwetter warnung

Und ich schraube.....


leider keine auslassdichtungen (offenbar nicht im set )

Und weiss jemand wofuer diese shims gut sind?