Corsaro-Ölpumpen-Dichtnippelchen,Vorspannung Kicksarterwelle

Hier kommt alles rein zur 175er, Corsaro etc. pp.

Moderator: Werner Wilhelmi

Stefan.K
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Corsaro-Ölpumpen-Dichtnippelchen,Vorspannung Kicksarterwelle

Beitrag von Stefan.K »

Hallo Zusammen,

habe heute mal die linke Seite des Corsaro Motors geöffnet, ich wollte einfach mal sehn, wie es drinnen aussieht, bevor ich das Mopedle in Betrieb nehme.

Naja, der übliche Gammel und Dreck eben, nach 50 Jahren....
Ein paar Fragen stellen sich mir, Werner, du kennst sicherlich die Antwort, schon danke im Voraus.

1. Der kleine Gumminippel auf der Ölpumpe ist etwas angegriffen, d.h. am dünnen Ende etwas ausgefranst. Kann man den irgendwo bekommen?

2. Ich nehme an die Pumpe pumpt durch eine Ölleitung im Gehäuse Öl auf den Kurbelwellenstumpf, der im Gehäuse gelagert ist. Was mich allerdings wundert ist der Sinn des Simmerrings an der Stelle im linken Gehäusedeckel. Er ist doch beidseitig von Öl umspült????

3. Ich habe die Kickstarterwelle herausgezogen. Dabei hat sich die Feder ein wenig entspannt. Wenn man die Kickstarterwelle wieder reinsetzt, muss man sie wohl irgendwie vorspannen, damit der Kickstarter sauber zurückkommt. Gibt es einen Erfahrungswert wie viel Vorspannung richtig ist?

Gruß
Stefan
corsarino
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Re: Corsaro-Ölpumpen-Dichtnippelchen,Vorspannung Kicksarterw

Beitrag von corsarino »

Stefan.K hat geschrieben:Hallo Zusammen,

habe heute mal die linke Seite des Corsaro Motors geöffnet, ich wollte einfach mal sehn, wie es drinnen aussieht, bevor ich das Mopedle in Betrieb nehme.

Naja, der übliche Gammel und Dreck eben, nach 50 Jahren....
Ein paar Fragen stellen sich mir, Werner, du kennst sicherlich die Antwort, schon danke im Voraus.
...


Gruß
Stefan
Hallo Stefan,

ich versuch´s mal:
Stefan.K hat geschrieben: 1. Der kleine Gumminippel auf der Ölpumpe ist etwas angegriffen, d.h. am dünnen Ende etwas ausgefranst. Kann man den irgendwo bekommen?
Das Ding habe ich schon neu bekommen, allerdings auf italienischen Märkten...
Frag doch mal z.B. bei Tritsch, ansonsten kann ich dir eins schicken.
War nicht teuer...
Stefan.K hat geschrieben: 2. Ich nehme an die Pumpe pumpt durch eine Ölleitung im Gehäuse Öl auf den Kurbelwellenstumpf, der im Gehäuse gelagert ist. Was mich allerdings wundert ist der Sinn des Simmerrings an der Stelle im linken Gehäusedeckel. Er ist doch beidseitig von Öl umspült????
Der Wellendichtring dichtet die Kurbelwelle/Ölkanal gegen das "drumherum" ab.
Ohne Wellendichtring würde der Öldruck nicht in die Welle gehen, sondern sinnlos verspritzen...
Also am bei Zweifel neu machen.
Stefan.K hat geschrieben:
3. Ich habe die Kickstarterwelle herausgezogen. Dabei hat sich die Feder ein wenig entspannt. Wenn man die Kickstarterwelle wieder reinsetzt, muss man sie wohl irgendwie vorspannen, damit der Kickstarter sauber zurückkommt. Gibt es einen Erfahrungswert wie viel Vorspannung richtig ist?
Habe ich bisher immer nach Gefühl eingebaut.
Versuch macht kluch ;-)

Viel Spaß mit der kleinen wünscht Andreas
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Stefan.K
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Beitrag von Stefan.K »

Hallo Andreas,

danke für die Antwort.

Wenn Du so ein Teilchen übrig hast, würde ich dir gern eins abkaufen.

Wie können wir das abwickeln?

Gruß
Stefan
corsarino
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Beitrag von corsarino »

Stefan.K hat geschrieben:Hallo Andreas,

danke für die Antwort.

Wenn Du so ein Teilchen übrig hast, würde ich dir gern eins abkaufen.

Wie können wir das abwickeln?

Gruß
Stefan
ich sollte noch sowas haben.
Das Gummi hat zwei oder drei Euro gekostet, da habe ich ein paar mitgenommen.
Ich schau morgen mal in der Schublade, ich denke da liegt ein Tütchen mit ein paar.

Bekommst dann ´ne PN.

Bis morgen...


Gruß, Andreas
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corsarino
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Beitrag von corsarino »

Hallo Stefan,

da isses, nagelneu und unbenutzt aus italienischer Nachfertigung:


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Schick mir deine Adresse als PN und der Brief geht raus.


Gruß, Andreas
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