Verfasst: Sonntag 3. November 2013, 20:46
kaufen, einbauen und Spaß haben...
rot würde auch zur Scrambler passen, Mike!
Reinhard
Seite 3 von 3
Verfasst: Sonntag 3. November 2013, 22:09
Wenn die Drahtspeichen hätten und kleinere Scheiben.....
rot würde auch zur Scrambler passen, Mike!
Reinhard
rot würde auch zur Scrambler passen, Mike!
Reinhard
Ich komme langsam weiter
Verfasst: Samstag 9. November 2013, 21:22
Hallo,
Habe mir jetzt einen Satz Felgen von der aprilia mana gekauft.
Vorne habe ich schon drin. Mussten etwa 3 mm an jeder Seite abgedreht
Werden. Habe Ktm superduke bremsscheiben genommen. Passt wunderbar.
Hinten ist schon etwas tricky. Entweder Muss ich mir einen neuen kettenradträger drehen lassen oder ich muss mir Gedanken zum äußeren Lager machen.
Frage an die anderen. Habt ihr eine Skizze gemacht bei euern Anpassungen
Vielleicht kann mir ja einer einen Tipp geben.
Gruß Jochen.
Habe mir jetzt einen Satz Felgen von der aprilia mana gekauft.
Vorne habe ich schon drin. Mussten etwa 3 mm an jeder Seite abgedreht
Werden. Habe Ktm superduke bremsscheiben genommen. Passt wunderbar.
Hinten ist schon etwas tricky. Entweder Muss ich mir einen neuen kettenradträger drehen lassen oder ich muss mir Gedanken zum äußeren Lager machen.
Frage an die anderen. Habt ihr eine Skizze gemacht bei euern Anpassungen
Vielleicht kann mir ja einer einen Tipp geben.
Gruß Jochen.
Verfasst: Sonntag 10. November 2013, 16:11
hallo,
aprilia dorsoduro 750 felgen müßten doch auch ne alternative sein.
gibts neu beim wendel-onlinshop für v-290€ h- 425€.
gruß uwe
aprilia dorsoduro 750 felgen müßten doch auch ne alternative sein.
gibts neu beim wendel-onlinshop für v-290€ h- 425€.
gruß uwe
Verfasst: Sonntag 10. November 2013, 19:29
Abgesehen von der Befestigung der Bremsscheiben mit 5 Schrauben passen die auch. Fährst dann halt laut Tacho immer 25 % schneller als alle anderen 
Schöne Grüße, Benedikt
Schöne Grüße, Benedikt
Verfasst: Sonntag 10. November 2013, 20:24
Dann macht man die Bremsscheibe hält nur mit 4 Schrauben fest, reicht doch. Die fünfte Schraube ist dann halt aus Plastik.
Verfasst: Sonntag 10. November 2013, 21:01
Das bringt nix, der Tacho kann nix mit der Pause anfangen.Roadrunner1 hat geschrieben:Dann macht man die Bremsscheibe hält nur mit 4 Schrauben fest, reicht doch. Die fünfte Schraube ist dann halt aus Plastik.
Da hilft aber der von Armin wärmstens empfohlene Tachokonverter.
Genau so ein Ding bringt meine fünf Schrauben auch auf ein Corsaro taugliches Signal.
Gruß, Andreas
Verfasst: Montag 11. November 2013, 18:32
`ne pause würde ihm aber mal ganz gut tun.corsarino hat geschrieben: Das bringt nix, der Tacho kann nix mit der Pause anfangen.
so schnell wie da immer die zahlen durch`s display huschen, wird einem ja ganz schwindelig ....
So endlich fertig
Verfasst: Donnerstag 27. Februar 2014, 13:47
Also nach langen hin und her habe ich jetzt die Felgen Drin.
Sind von einer Aprilia Mana.
Vorne musste nur etwas an der Bremsscheibenaufnahme agedreht werden.
Bremmsscheiben habe ich von einer KTM Superduke.
hinten war es etwas aufwendiger, da der Kettenradträger von der Aprilia nach links deutlich breiter ist.
Den haben wir abgedreht so weit es geht. Die Befestigung des Kettenblattes mit Senkkopfschrauben gemacht, statt mit den Gewindestiften und den Muttern.
Bremscheibe rechts habe ich von der Aprilia genommen.
Brauch also noch einen Tachokonverter. Wer weiss wo ich den am günstigsten her kriege?
Habe dann auch noch einen Lenkungsdämpfer montiert.
Weil ich das Ding auch nicht beim Sturz im Knie haben wollte, habe ich den in hinter die Abdeckung unterm Tank integriert.
Danke für die ganzen Tipps.
Gruß Jochen
Sind von einer Aprilia Mana.
Vorne musste nur etwas an der Bremsscheibenaufnahme agedreht werden.
Bremmsscheiben habe ich von einer KTM Superduke.
hinten war es etwas aufwendiger, da der Kettenradträger von der Aprilia nach links deutlich breiter ist.
Den haben wir abgedreht so weit es geht. Die Befestigung des Kettenblattes mit Senkkopfschrauben gemacht, statt mit den Gewindestiften und den Muttern.
Bremscheibe rechts habe ich von der Aprilia genommen.
Brauch also noch einen Tachokonverter. Wer weiss wo ich den am günstigsten her kriege?
Habe dann auch noch einen Lenkungsdämpfer montiert.
Weil ich das Ding auch nicht beim Sturz im Knie haben wollte, habe ich den in hinter die Abdeckung unterm Tank integriert.
Danke für die ganzen Tipps.
Gruß Jochen
Verfasst: Donnerstag 27. Februar 2014, 14:29
Hallo Jochen,
schön daß es funktioniert hat.
Sind das jetzt Gussfelgen, also mit geschraubter Ruckdämpferaufnahme, oder Schmiedefelgen, also Felge und Ruckdämpferaufnahme einteilig?
Sitzt das Kettenrad auf dem Aprilia Träger noch da wo es war, oder habt ihr es auch nach aussen versetzt?
So ein Bildchen von links wäre toll...
Da mein Moped gerade den Satz Winterreifen drauf hat, konnte ich mal schnell fotografieren wie ich´s gelöst habe:
Gruß, Andreas
schön daß es funktioniert hat.
Sind das jetzt Gussfelgen, also mit geschraubter Ruckdämpferaufnahme, oder Schmiedefelgen, also Felge und Ruckdämpferaufnahme einteilig?
Sitzt das Kettenrad auf dem Aprilia Träger noch da wo es war, oder habt ihr es auch nach aussen versetzt?
So ein Bildchen von links wäre toll...
Da mein Moped gerade den Satz Winterreifen drauf hat, konnte ich mal schnell fotografieren wie ich´s gelöst habe:
Gruß, Andreas
Verfasst: Donnerstag 27. Februar 2014, 16:14
Jetzt aber zeigen!corsarino hat geschrieben: Da mein Moped gerade den Satz Winterreifen drauf hat......
Gruß, Andreas
Reinhard
linke Seite
Verfasst: Freitag 28. Februar 2014, 12:31
Die Linke Seite zeige ich noch.
Muss erst noch Fotos machen.
Und einen Speedo Healer besorgen!!
Gruß Jochen
Muss erst noch Fotos machen.
Und einen Speedo Healer besorgen!!
Gruß Jochen
Verfasst: Freitag 28. Februar 2014, 21:50
genau! sonst mach ich dasquattro hat geschrieben:Jetzt aber zeigen!corsarino hat geschrieben: Da mein Moped gerade den Satz Winterreifen drauf hat......
Gruß, Andreas
Reinhard