Verdichtung 350 sport (neue stand 24/7)--alles ok
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- Morinisti
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Ölverbrauch = zero
Und weil die kompression bei beide Zylinder gleich ist werden die Ringen auch ok sein denke ich.
Zylinder boren und honen ist in Dortmund gemacht, der kennt sich aus mit Morini's.
Was nicht standart ist : M-nocke und Messingkäfig Lager NJ 206.
Heute auch mal das electro-ventiel raus und manuel ventiel eingebaut.
Vielleicht wollte sie nur nach Hause und hat mich verarscht
Und weil die kompression bei beide Zylinder gleich ist werden die Ringen auch ok sein denke ich.
Zylinder boren und honen ist in Dortmund gemacht, der kennt sich aus mit Morini's.
Was nicht standart ist : M-nocke und Messingkäfig Lager NJ 206.
Heute auch mal das electro-ventiel raus und manuel ventiel eingebaut.
Vielleicht wollte sie nur nach Hause und hat mich verarscht
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Sigrid (62 kg) hat heute ein Probefahrt gemacht.
Gegen wind 147 - Zuruck 155 (navi-km's)
3500 gelaufen mit die neue kolben, es hat also seine zeit gebraucht UND der boss ist wirklich zu fett
Nebenbei auch nochmals kompression gemessen, aber jetzt mit warmen Motor---ergebnis gleich wie beim kalten.12-12
Gegen wind 147 - Zuruck 155 (navi-km's)
3500 gelaufen mit die neue kolben, es hat also seine zeit gebraucht UND der boss ist wirklich zu fett
Nebenbei auch nochmals kompression gemessen, aber jetzt mit warmen Motor---ergebnis gleich wie beim kalten.12-12
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Sammstag muss ich leider zuhause sein, Bosch kommt vorbei mit eine neue ofen für Sigrid.
Ich bin dan wieder das Versuchskaninchen, und der morini wirt noch langsamer.
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Zuletzt geändert von mantaray am Freitag 26. Juli 2013, 21:48, insgesamt 1-mal geändert.
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