Bingo - Hauptpreis
Moderator: gk
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- Morinisti
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Bingo - Hauptpreis
Cool so ein Fehlerspeicher.
Lieber hätt ich ein zuverlässiges Möppi.
Kanaille, elende. Einfach den Dienst im Rumstehen in der Garage zu quittieren.
Jetzt binsch auch im Club der lebenden Toten:
Hab noch nicht gesucht, mache ich gleich anschließend.
Folgende Umstände:
Nach längerem Stehen Wiederanschließen der Bakterie ans Bordnetz. Danach beim Einschalten helles Display, anlaufende Pumpe und Blinken der Diodenanzeige li ob im Cockpit.
Daraufhin Anschließen der Bat ans Ladegerät, Bordnetz dran gelassen. Lädt lange, danach dieselben Symptome.
Frage 1 an die Erfahreneren:
Soll ich erstmal die Bat. ab- und wieder anschließen?
Alle DIAG Werte normal, 11,9V.
Lieber hätt ich ein zuverlässiges Möppi.
Kanaille, elende. Einfach den Dienst im Rumstehen in der Garage zu quittieren.
Jetzt binsch auch im Club der lebenden Toten:
Hab noch nicht gesucht, mache ich gleich anschließend.
Folgende Umstände:
Nach längerem Stehen Wiederanschließen der Bakterie ans Bordnetz. Danach beim Einschalten helles Display, anlaufende Pumpe und Blinken der Diodenanzeige li ob im Cockpit.
Daraufhin Anschließen der Bat ans Ladegerät, Bordnetz dran gelassen. Lädt lange, danach dieselben Symptome.
Frage 1 an die Erfahreneren:
Soll ich erstmal die Bat. ab- und wieder anschließen?
Alle DIAG Werte normal, 11,9V.
Bonne Route, Harald
56er Baujahr
meine MM ist eine 10er & heißt BB
Zweitmoped: Clubman (Special )
Drittmöppi: TRX850 Tourenschlampe
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Hallo Harald,
die ersten beiden Fehlermeldungen kommen eigentlich fast immer ohne daß die Bella meckert.
Der Fiat Fehler ist wohl seltener, aber auch bekannt und keine Ahnung was er aussagt...
Also ich würde die Batterie mal abklemmen, in Ruhe ein Bierchen trinken und dann wieder anklemmen.
Könnte evtl. die Batterie am Ende sein?
Mess doch mal die Spannung unter Last.
Hast du sonst noch irgendwas am Moped gemacht? Evtl sogar gewaschen?
Was macht sie denn beim Druck auf den Anlasserknopf?
Gruß, Andreas
die ersten beiden Fehlermeldungen kommen eigentlich fast immer ohne daß die Bella meckert.
Der Fiat Fehler ist wohl seltener, aber auch bekannt und keine Ahnung was er aussagt...
Also ich würde die Batterie mal abklemmen, in Ruhe ein Bierchen trinken und dann wieder anklemmen.
Könnte evtl. die Batterie am Ende sein?
Mess doch mal die Spannung unter Last.
Hast du sonst noch irgendwas am Moped gemacht? Evtl sogar gewaschen?
Was macht sie denn beim Druck auf den Anlasserknopf?
Gruß, Andreas
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- Morinisti
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Vielen Dank für deine Hilfe!
Passt!
War offensichtlich nur eine Verwirrung meines Big Brothers. Wir sollten die 9 1/2er Sbezziale auch auf Standard-Elektrik umbauen. Was zum Henker soll ein solcher "Fehlerspeicher" der unsinniges behauptet...
Ab- / dann wieder angeklemmt. Dafür pinkelt es hier ab heute mittag permanent. Örks
Passt!
War offensichtlich nur eine Verwirrung meines Big Brothers. Wir sollten die 9 1/2er Sbezziale auch auf Standard-Elektrik umbauen. Was zum Henker soll ein solcher "Fehlerspeicher" der unsinniges behauptet...
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Bonne Route, Harald
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- Morinisti
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aber immer erstmal rumheulen .....Harald aus den Bergen hat geschrieben:Vielen Dank für deine Hilfe!
Passt!
War offensichtlich nur eine Verwirrung meines Big Brothers. Wir sollten die 9 1/2er Sbezziale auch auf Standard-Elektrik umbauen. Was zum Henker soll ein solcher "Fehlerspeicher" der unsinniges behauptet...
Ab- / dann wieder angeklemmt. Dafür pinkelt es hier ab heute mittag permanent. Örks
munter bleiben
günni
when nothing goes right ... go left
günni
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Ebi hat geschrieben: DER is gut Jetzt weiß ich auch, warum Siggis Kiste immer so verratzt aussieht und seit über 120 (?) TKM so gut läuft - im Umkehrschluss dürfte Ferruccios Mühle aber dann gar nicht laufen .
Gruß,
Ebi
hab sie gestern mal gewaschen, hoffe sie nimmt mir das nicht übel
Siggi
PS: aktuell 119500km
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Siggi, Du bist der Größte!!! Träume ich noch von. Habe jetzt 87000 runter und richte mich nächstes Jahr auf die 100000 ein. Habe gerade eine Kette bestellt. Ritzel ist noch vorhanden. Kettenrad ist demnächst an der Reihe. Reifen sind im Moment en masse vorhanden. 2 Sätze. Und dann gibt es die Frage ob wir bei cento mila noch den Service machen lassen oder eine Neue kaufen oder eine gebrauchte Morini dazustellen oder die Alte aufbrauchen? Keine Ahnung. Wie hört sich denn der Motor an bei 120 Kilos. ist noch alles dicht? Sollte man sich nix Neues mehr antun?
Viele Fragen, kein Geld und hoffentlich bald wieder besseres Wetter.
Ciao Dirk
Viele Fragen, kein Geld und hoffentlich bald wieder besseres Wetter.
Ciao Dirk
Immota fides. Nec aspera terrent
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Mensch Siggi - da hängt aber immer noch einiges drauf... da putzen andere sauberer
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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...wenn Du nur besser auf dem Weg liegen würdest, Siggi, würde ich ja mal kommen, habe da ja eh noch was für Dich liegen!!!!!
Aber Du weißt ja, putzen ist mein Hobby auch nicht Schwarzes Auto ist da auch wieder gaga Vor allem rotzt da hinten alles zu, wenn man (wie heute in den Vogesen) im Regen düst... wobei mir die vielen Biker mehr leid getan haben
Aber Du weißt ja, putzen ist mein Hobby auch nicht Schwarzes Auto ist da auch wieder gaga Vor allem rotzt da hinten alles zu, wenn man (wie heute in den Vogesen) im Regen düst... wobei mir die vielen Biker mehr leid getan haben
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
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