hab ich vergessen, wie Horst beschrieben hat, muss natürlich beim Kettenradträger vorher die hohlgebohrte Halbachse rausgeklopft werden, am besten vorher gut mit WD 40 fluten, dann klappst. Die Mutter bündig zum Gewinde drehen dann mit einem Schonhammer oder einem Stück Hartholz dazwischen von innen nach aussen rausklopfen.
immer diese Theorien..........
Hallo Alfred,
in der o.g. Strega hat JSF einen ausführlichen, bebilderten Bericht über den Lager Aus- und Einbau beschrieben, wirklich klasse! Das kann man hier gar nicht so genau erläutern. Auf jedenfall brauchst du wegen der durchgehenden Lagerbuchse einen gestuften Dorn zum austreiben der Lager aus der Radnabe. Die Lagerbuchse verringert ja den Innedurchmesser um 2 mm, somit hast du nur einen 1mm breiten Ring zum draufklopfen.
Beim Kettenradträger ist es einfacher, den hab ich mit dem Heissluftfön um das Lager gut ca 2 Min auf höchster Stufe erwärmt, dann mit einem Durchschlag auf den inneren Rand von der Gegenseite gleichmässig immer ringsum rausgeklopft . Vor dem Einsetzen der neuen Lager nochmal gut erwärmen und natürlich nur auf den Außenring evtl. mit dem alten Lager dazwischen klopfen (eine passende Nuss geht auch ), bzw wenn du lange genug erwärmst kannst du den Finger durch das Lager stecken und es vorsichtig mit einem Rutsch einsetzten /Heiss-Kalt Methode) manche legen das Radlager vorher 2 Std ins Gefrierfach. Wichtig vor dem einsetzten des zweiten Lagers die innere Distanzbuchse nicht vergessen.
Gutes gelingen.
Gerhard Schuster
Hallo, wollte gestern meinem Morinchen etwas Gutes tun und die Kugellager austauschen. Vorne wars ja einfach, Warmmachen Innenauszieher usw.Hinten ist ja zwischen den Lagern eine Distanzbuchse die in den inneren Lagersitz reingeht, daher kann kein Innenauszieher angestzt werden, Den Lagerkäfig rausnehmen nützte auch nichts. Die Rettung wäre der KUKKO Universalkugellgerausziehersatz 69A. Den habe ich noch nicht. Muß ich mir so etwas kaufen oder geht es einfach auch mit durchpressen ??
