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<  Fahrgestell  ~  Speichenrad und Bremssattel

norbert
Verfasst am: 17.4.2017, 12:21 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 05.01.2007 Beiträge: 4347 Wohnort: Lübeck
Laughing Nee, is schon klar Wink

Ich mein ja nur, dass die Speichennaben der 125er und 350er sich offensichtlich dann doch nicht nur durch die durchgehenden Bohrungen zur Scheibenmontage unterscheiden. Das Gehäuse für den Tachoantrieb wird ja wohl immer gleich sein, mal abgesehen von dem Außendurchmesser vom Deckel (der läßt sich, wie schon erwähnt, ja für Doppelscheibe auf das richtige Maß beknuspern)
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Laubfrosch
Verfasst am: 17.4.2017, 14:09 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 1892 Wohnort: 55116 Mainz
Nobert da haste ja Adleraugen...
Es könnte ja sein mir läuft noch zufälligerweise ein Rahmen über den Weg und ich könnte dann noch eine zweite 3 1/2 aufbauen... nö die könnte ich vielleicht nochmal gebrauchen. Zwei Stunden Umbauzeit dann ist wieder alles beim Alten...
oder Du reihst dich in der Schlange eventueller Erben ein. Very Happy

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Ich bin kein Baiker, ich bin ein Smilie!
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Laubfrosch
Verfasst am: 17.4.2017, 14:15 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 1892 Wohnort: 55116 Mainz
Die Distanzhülse musste bei der von mir verbauten Nabe (125er) von 21 auf 19mm abgedreht werden.

Ich geh nachher mal runter in die Garage und mach noch ein paar Bilder.

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Laubfrosch
Verfasst am: 17.4.2017, 17:03 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 1892 Wohnort: 55116 Mainz
Bremszange von oben. eine Distanzscheibe zwischen Gabelholm und Bremszange.



Bremszange von vorne. Keine Distanzscheibe am unteren Befestigungsauge zwischen Bremszange und Gabelholm.



Gekürzte Hülse auf der Achse.


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corsacorsaro
Verfasst am: 17.4.2017, 20:40 Antworten mit Zitat
Morinisti Morinisti
Anmeldedatum: 04.01.2007 Beiträge: 2250 Wohnort: Elm-Asse
Sorry, sorry, sorry
Die Distanzbuchse vom Speichenrad ist definitv anders als beim Gussrad!
Gruß Dirk

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