wie durch ein Wunder ist es mir gelungen, die beiden Gummistücke, zwischen denen der Vergaser meiner 250er aufgehängt ist, aufzutreiben.
Das ist um so erfreulicher, weil sich schon zahlreiche Risse in beiden noch montierten Teilen entwickeln. Die sind zwar noch nicht durch, aber natürlich fährt es sich viel angenehmer, wenn schon der Ersatz bereit liegt.
Soweit so gut.
Die neuen Teile sind unbenutzt und rissfrei, aber so richtig neu sind sie wohl eher nicht. Wahrscheinlich lagen sie 30 Jahre lang in irgendwelchen Lagern herum.
Jedenfalls sind nicht mehr so richtig elastisch. Eher bocksteif.
Daher meine Angst, dass auch diese "Neuteile" den Schwingungen des Motors nicht lange standhalten können.
Jedenfalls habe ich die Teile erst mal wie kleine Schätze behandelt: Ich habe sie dünn mit Vaseline eingeschmiert und dann in Talkum gewendet und dann lichtgeschützt und kühl eingelagert.
Warum? Ein befreundeter Chemiker hat es mir mal für Gummiteile so empfohlen, ohne mir genau zu erklären, was dabei passieren soll.
Naja, schaden kann es wohl auch nicht...
Eigentlich würde ich die Gummiteile auch gerne wieder elastischer machen! Bei Wikipedia habe ich gelesen, dass einige Gummisorten mit einem Gemisch aus Essig und Spiritus wieder weicher gemacht werden können.
Jetzt müsste man wissen, um welche Gummisorten es sich bei unseren Morinisaugkanälen handelt.
Weiß das jemand?
Hat jemand einen Tip wie man die Dinger wieder dauerhaft elastisch bekommt? Oder ist das unmöglich?
Wenn wir da ein schönes Verfahren wüssten, könnten wir auch viel Geld durch die Wiederaufbereitung von Zahnriemen und Reifen sparen
Gruß, Stefan Bigalke
