Wollte mal ein wenig berichten. Also da meine Ventilführungen verschlissen waren habe ich in Italien mit den neuen Führungen die jetzt aus Bronze anstatt Grauguss bestehen gleich neue Ventile mitbestellt.
Die Buchsen hat mir ein Fachbetrieb eingepresst und aufs richtige Mass gerieben sowie die Ventilsitze überfräst.
Ich habe jetzt noch zwecks Ventiltriebentlastung die Ventile am Teller etwas abgedreht damit ich wieder auf die gleichen Ventilgewichte bzw. sogar darunter komme.
Auch die Kolbenbolzenbuchse und die Buchsen für die Kipphebelachsen habe ich selbst mit der Drehbank aus hochwertiger Lagerbronze hergestellt.
Hoffentlich läuft sie dann bei den Rennen noch besser.
