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Hallo Ferry,
das war auch mein Gedanke. Der Schieberausschnitt muss auf die Luftfilterseite. Bei den Dell'Orto VHB kriegt man die Schieber wohl auch umgekehrt rein. Bei den PHB nicht.

Gruß
Seb.

gratuliere - ich freu mich.
Grüße aus dem verschneiten Waldkirch.

Seb.

Hallo Achim,
Torx ist ein guter Ausdreher. Damit hab ich schon abgebrochene Entlüfterschrauben an Bremszangen rausgekriegt.
Schleif das Bit vorne schön scharf, damit es beim Einschlagen einen Span vor sich hertreibt.
Nimm ein ausreichend großes Bit.

Hau rein
Gruß
Seb.

Hallo Bernd,

mit Einzelscheibe ist ein 16mm Geberkolben verbaut, mit Doppelscheibe sind es 19mm.

Gruß
Seb.

denk dran, Matthias, ist dein Regler wirklich tot? Die original verwendeten Ducati elettronica Regler brauchen neben den zwei gelben Kabeln noch weitere Anschlüsse: rot zu Batt plus (hier fließt der Ladestrom in die Batterie) braun vom Zündschloss (Regler Versorgung*), Messung der Istspannung) Gehäu...

Hallo Stefan, ich mach das auch, aber nicht mit Wachs, sondern mit Vaseline. Den offenen 0,093" Molex Sammelsteckverbinder gibt es ja auch an Guzzis - und da hab ich damit die Korrosion eindämmen können, ca 30 Jahre im Test. Die Vaseline ist wie Wachs ein Isolator, wird aber durch die Kontaktfe...

Hallo Andreas und Erhard,

auf dem ersten LiMa Foto ist die Kernverbreiterung zu erkennen. Ich tippe auf eine 120 Watt Maschine, siehe JSf in LaStrega 26.

Gruß
Seb.

Hallo Gerhard,

wenn gar nichts passt: prüf mal, ob die Scheibenfeder (Chiavetta, Teilenummer 28.01.16) auf der Kurbelwelle fehlt oder abgeschert ist. Der Motor wird trotzdem laufen, nur die Markierungen stimmen dann nicht.

Gruß
Seb.

Hallo Norbert, damit die Stahlscheiben nicht in ihren alten Rattermarken auf dem Kupplungskern zu liegen kommen kannst du innen eine weitere Stahlscheibe beilegen. Das hat an meinem 501er Besserung gebracht. Wichtig ist, dass die Scheiben absolut plan sind. Ich teste das auf der Herdplatte. Da darf ...

Hi Erhard,

Test bestanden.

Grüßle
Seb.

Albertos Morini 350 Special war in Morano zu sehen.
morini350special.wixsite.com
Viele feine Details, nix von der Stange.

Gruß
Seb.

Hallo zusammen, bin wohlbehalten zurück von meinem ersten Moranobesuch, mit der 3 1/2 S. Großen Dank an alle Helfer, die mit Hand, Ideen und Telefon nach einem Umfaller auf dem Platz beigestanden haben. Zum Glück kam der Benzinsee nicht ans Brennen. Erkenntnis: das Schaltgestänge hält auch mit nur e...

Hallo Andreas,

Gleichrichter / Regler muss zur Lima passen. Was willst du miteinander kombinieren?
Eine Abhängikeit zu den Zündboxen gibt es nicht.

Gruß
Seb.

Hallo Stefan,

zur Länge: mit Lenkung am rechten Anschlag messe ich 162mm (Auge zu Auge des Dämpfers von Sebac).
Ohne Anschlag könnte man ihn noch weitere 6mm zusammenschieben.

Gruß
Seb.

Hallo Martin, so eine Ferndiagnose ist schwierig... Das Verhalten des Drehzahlmessers ist bemerkenswert. Hat sich das erst mit Auftauchen der Startschwäche eingestellt? Du könntest so vorgehen: Zündfunke auf beiden Seiten? Funkenlänge Kabel gegen Masse mindestens 5mm? Masseleitungen der Zündboxen un...