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Naja, das ist ja ganz einfach zu prüfen.
Öldruckschalter ausbauen und den Motor laufen lassen.
Wenn Öl kommt, erstmal beruhigt sein und auf den neuen Schalter warten.
Wenn kein Öl kommt, Moped vor die Tür schieben und anzünden.

Gruß, Andreas

Hallo Mario,

Schau doch mal bitte ob die Batterieklemmen auch wirklich fest sind.

Beim Kabelbaum am Lenkkopf hilft eine Sichtprüfung recht wenig, die Adern brechen ohne daß du es von außen erahnen kannst.

Gruß, Andreas

Quält sich der Anlasser mit der Kompression?
Dann lass die Ventile mal einstellen. Besonders die beiden mit Dekompressions-Dingens.

Moin Mario,

Da kannste dem Tom schon trauen.
Ich hatte die Köpfe beim Rainer in der Hand. Die sahen Top aus. Da wurden nicht nur die Ventilführungen gemacht…

Was meinst du mit dem anspringen?
Das Ding muss auf Knopfdruck laufen.
Ansonsten ab zum Rainer.

Gruß, Andreas

Moin Sören,

bin dabei und freue mich schon drauf!

Gruß, Andreas

ja, ohne Gepäckträger würde ich auch nicht auf Tour gehen...

Moin!

Bin auch dabei. Urlaub ist bereits genehmigt.

Über den verbleib der „Polizistin“ nach Ihrem „Einsatz“ weiß ich natürlich nichts.

Gruß, Andreas

Werner, du hast KEIN Rundrohr-Camel?
Kann ich mir kaum vorstellen…



Gruß, Andreas

Ja

Passt nicht.

Sorry, mein Fehler. Ich war noch bei der 1200er. Da hatten wir die Tage doch das Thema mit den Lenkkopflagern. Man sollte nicht während eines Teammeetings am Handy in Foren rumspielen ;-) Ich schaue heute Abend im Schuppen nach, aber bis dahin hast du sicher schon ´ne bessere Antwort. Gruß, Andreas

Hallo Erhard, genau deshalb habe ich ja nach einem Bild von der linken Seite gefragt ;-) Normalerweise hat das Rundrohr-Kamel eine mini Trommel im Vorderrad. Die bringt mehr Schweißperlen auf der Stirn, als daß sie was sinnvolles macht. Die Scheibe kam soweit ich weiß erst ab Kanguro X1 und Camel mi...

Moin,

Mehr ist da nicht geschraubt.

Leg ein Stück (Hart-)Holz drauf und nimm den Hammer.
Einfach das Rohr nach unten rausschlagen.

Aber aufpassen, das fällt dir auf die Füsse.

Gruß, Andreas

Schönes Moped.

Viel Spaß bei der Suche nach dem Ölfilter
Denk an den Zahnriemen!

Mach mal bei Gelegenheit ein Bild von der anderen Seite.
Die Scheibenbremse gehört da nicht hin, ist aber sehr zu empfehlen.

Gruß nach Bad Homburg vom Andreas

Genau diese Dichtungen habe ich auch verbaut. Nicht nur unten, sondern auch oben! Diese Fehlkonstruktion ab Werk mit dem Topf der von aussen am Lenkkopfrohr abdichtet, gehört in den Müll. Ich habe die Dichtung innen rausgeschnitten, denn das Gummi sorgt für ein hohes Losbrechmoment auf dem gepulvert...