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Liebe Unterstützer, in den letzten Wochen habe ich viele eurer Vorschläge umgesetzt. Zuerst nach der Methode Siggi, die Drosselklappensynchronisation durchgeführt. Allerdings sitzt bei der GP der TPS-Sensor am vorderen Ansaugstutzen; daher habe ich die Einstellung von geschlossen (TPSReset auf 2,7),...

Hallo Jörg, bei meiner GP ist die Reserveanzeige nicht zu gebrauchen. Wenn die Lampe angeht habe ich zwischen 4-10 Liter Benzin im Tank. Letztes Wochenende bin ich bei moderater Fahrweise nach 40 km liegengeblieben, die nächste Tankstelle war leider noch 6,8 km laut Navi entfernt. Ich hab allerdings...

Mein OriginalDrosselklappenwinkel bei der GP war 1,9, nach dem ersten Map von Günni und einem späteren TPS-Reset war er dann 2,7. Seither läuft Sie im unteren Drehzahlbereich wieder etwas schlechter KFR. Das Ruckeln im Drehzahlbereich um 2500rpm hat sich leider auch mit mehr CO noch nicht abstellen...

Hi Gusti, Mein OriginalDrosselklappenwinkel bei der GP war 1,9, nach dem ersten Map von Günni und einem späteren TPS-Reset war er dann 2,7. Seither läuft Sie im unteren Drehzahlbereich wieder etwas schlechter KFR. Das Ruckeln im Drehzahlbereich um 2500rpm hat sich leider auch mit mehr CO noch nicht ...

Hallo Thomas, gebe mir über PN Deine Mailadresse. Wir haben gestern eine Mannheimer Scrambler gemappt und der Fahrer meinte, sie sein nicht wieder zu erkennen (KFR und Motorabsterben, da zu mager). Ist vielleicht übertrieben, denn wir sind ja immer noch auf dem Weg der Erkenntnis, aber es hat ansch...

Ist ja schon wieder lange her....... aber ich schreibe mal hier weiter. Einige haben ja jetzt doch schon ein positives Feedback zum Stammtischmap für die "kleinen" 1200er gegeben. Die Datei heißt ja mittlerweile "Scrambler End Map Rev Limit 8600_Ebi01.bin". Vor ein paar Tagen wa...

kost nix, ausser `nen kaffee, den du bei mir trinken darfst. Zu mir isser nicht so spendabel :? Gruß, Ebi Lieber Ebi, es ist nun an der Zeit für Dich neidisch zu werden, ich hab 2 Becher besten Kaffees und ein Stück Kuchen bekommen und man glaub es kaum es gab darüber hinaus noch was noch viel bess...

kost nix, ausser `nen kaffee, den du bei mir trinken darfst. Zu mir isser nicht so spendabel :? Thomas, der Günni haut dir da in ein paar Minuten entweder ein aktuelleres GP Map (SMC) oder ein Map ohne Lambdaregelung drauf und dann siehst du gleich was Sache ist.........aber dafür könnte er dir auc...

jost42 hat geschrieben:Hallo Leo,

versuch es mal mit einem anderen Mapping. Hat bei meinem Scrambler das KFR deutlich abgesenkt und ...
... ist ganz einfach!

Trau Dich!

Jost

Hallo Jost,

ich hab keine Erfahrung beim Mapping, habe im Internet u. a. den Rexxer gefunden. Wo hast Du dein Mapping her?

Gruß
Thomas

Hallo Leo, es könnte auch an dem Drosselklappengestänge liegen. bzw. unterschiedliche Öffnungswinkel der Drosselklappen. Herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung. Die Öffnungswinkel wurden über das Drosselklappengestänge bei Ducati in BS überprüft und neu eingestellt. Ich hab mit mit einer Schi...

Liebe Morini-Erfahrene, ich ein relativer Neuling fahre seit einem Jahr eine GP, leider ist die Fahrfreude etwas getrübt durch das nervige Konstantfahrtruckeln unter 3000 Touren. Ich habe im Forum schon einige hilfreiche Erläuterungen gefunden. Die GP war schon in der Werkstatt, leider half das nic...