ital-web.de

Klar kann ich dir helfen. Spreche allerdings kein Dänisch, aber das kriegen wir schon hin. Kannst mir den Entwurf ja an "rayoon@web.de" schicken.

Ciao norbert

Hallo Sören Tut mir leid, finde nur ein "ö" auf meiner Tastatur. Gilt das noch mit dem Morinitreffen bei dir Anfang Mai? Dann solltest du das nochmal hier im neuen Forum ansagen. Wenn du willst, kann ich dir helfen, es in der "La Strega" (wenn es vorher noch eine Ausgabe gibt) un...

Moin Martin

Ich kann dir da gar nix zu sagen. Aber wollte dir gratulieren, siehr gut und vor allem schön aufgeräunt aus.

norbert

Moin allerseits Also der Tip ist jetzt die Antwort. :shock: Ich denke, das macht Sinn, in der Annahme, daß all´ihr engagierten Schlaumichel und regelmäßigen Juser sowie Kommunikatöre euch grundsätzlich alles reinzieht, gierig nach Info und Nestwärme euch also auch in diese Kategorie versteigt. 8) :D...

nunmalehrlich

hat schon mal einer eine besser funtionierende Mopedszene oder Forum gesehen, kompetent, auskunftsfreudig, hilfsbereit, freundlich und recht bunt obendrein?


norbert
der euch alle lieb hat

Moin Dirk Also bei den neueren Rahmen mit dem Knick vorn in den Unterzügen sind die beiden eingeschweißten Querrohre, an denen die Motorhalterungsplatten letztlich angeschraubt werden, dichter beieinander :roll: . Daher ist auch die Distanz der entsprechenden Bohrungen bei den neuen Halteplatten auf...

Hallo Andreas Gute Frage das. In meinem Bund Stößelstangen gibt es diverse Längen, die auf jeden Fall darauf schließen lassen, daß die 500er und 501er Stangen auch unterschiedlich sind (wohl weil die 501er etwas schräg wegen der längeren Kipphebelachse stehen). Leider wird es wohl wegen sonstigen Be...

Moin Hier eine kleine Warnung an alle, die sich aus Einzelteilen ein Rad aufbauen wollen. Muß ja nicht jeder so dämlich sein wie ich und u.U. umsonst aufwendig chice Motorhalterungsbleche aufarbeiten, um dann festzustellen, daß sie nicht passen. Der Abstand der rahmenseitigen Bohrungen, also der vor...

Hallo Barbara Die ominöse 4-Ohrenscheibe befindet sich zwischen Kupplungskern und Kupplungskorb. Die kriegst du erst zu sehen, wenn du den Kern ausbaust. Dazu brauchst du ein Haltewerkzeug. Das Beste wird sein, du fährst mal zu dem dir nächstliegenden Stammtisch, wenn du da bei willst. Da hat garant...

und dann ist da noch die Geschichte mit der "Spezialscheibe" die mit den 4 Ohren dran. Bei den älteren Modellen ist sie aus (Bunt-?)Metall. Deutlich besser funktionieren die weißen und grauen Plastikscheiben der späteren Modelle. Wenn dein Kupplungskern rattermarken aufweist, die noch nich...

ich suche noch ein rundes Glas, hast du sowas auch evtl. noch rumliegen.

norbert

Hallo allerseits Vielleicht können wir hier ja künftig ein paar Buchtipps einstellen. Marcel Schoch, „Motorrad-Youngtimer“, GeraMond-Verlag 2006, ca. 25 € Ist mir heute zufällig in einer Buchhandlung aufgefallen. Naja, denke ich wieder so´n Youngtimerbüchlein. Aber dann, das erste Bild noch vor der ...

Jau! Obwohl ich das alles genauso gemacht habe wie vorher. Aber das mit dem hochkriegen und dem ganzen gepopupe ist ja mitunter so´ne Sache. :shock: :oops: Schön, daß man sich hier im vertrauten Kreis mal über diese Probleme aussprechen kann, ohne gleich ausgelacht zu werden, und kompotente Beratung...

Na, mal sehen ob es nun klappt

Also bei mir ist das nun so, daß ich mich mit dem Cursor dem "UploadPic" nähere und schon unten links gemeldet kriege: Fehler auf der Seite.
Achim, was mache ich falsch?

norbert
der keinen hochgeladen kriegt