ital-web.de

Ja, war mal wieder sehr nett, auch wenn es nur mit Dose ging.

As far as I know, Karl Heinz 500 has shells be made

Ja, der Sven kommt rum mit der neuen alten Karre :lol:  Hat er ja einen passenden Begleiter gefunden 

Es freut mich wirklich, dass ihr an der Rennerei dranbleibt, das ist prima!

Leider ist es für uns Nordlichter immer alles ordentlich weit weg, um bei den Veranstaltungen mal vorbeizuschauen, wirklich schade.

Viel Spaß weiterhin!!!

Also es fehlt dir die Distanzscheibe, nicht die dicke mit der angefasten Seite, die direkt auf dem Innenring des Lagers sitzt? Normalerweise sind das geschliffene Passscheiben von 1 mm. Mitunter braucht man aber auch andere, um das korrekte Spiel der Kupplung einzustellen (gerade noch freigängiges S...

Eigentlich ist die originale eine 18er Schlüsselweite. Ich würde das Gehäuse etwas anwärmen. viel Glück dabei, wird wohl ein wenig mit Würgerei einhergehen ...

Frag mal bei Karl Heinz Liebrandt nach, der hat welche nachmachen lassen  

Oh sorry: ask Karl Heinz Liebrandt from Tremezzo https://www.tremezzo.de/impressum.html . He will surely help you!

Ich würde an deiner Stelle versuchen, die Karre in Spanien zu verkaufen. Mir ist dort keine 400er Dart bekannt, aber 350er gibt es schon welche! Ich vermute, das könnte klappen. Das spanische Morinitreffen findet dieses Jahr Mitte September, oben in der Rioja statt. Ich hatte mich so drauf gefreut d...

Ja, wenn es denn die Schwimmerkammerentlüftungen sind, haben diese Einfluss auf die Seitenwindempfindlichkeit. Meist hilft schon ein Schlauch bis unter den Tank. Wenn man mit den alten VHB Vergasern bei linksseitigem Seitenwind, mal mit dem linken Hanschuh vor dem Vergaser spielt, merkt man das oft....

Lieber Kersten,

aus gesundheitlichen Gründen ist es derzeit leider doch wieder etwas unklar geworden, ob ich kommen kann. Setz mich also lieber in Klammern, bis ich tatsächlich bestätigen kann.

Ich hab's oben ganz vergessen, insbesondere das Superfrühstück und vor allem das außerordentliche Kuchenbuffet zu erwähnen.

Ein ganz besonderer Dank gilt daher der unglaublich emsigen Evi!
 

Auch von mir ein ganz herzliches Dankeschön für das gelungene Treffen! Trotz meiner derzeit miserablen körperlichen Verfassung, die mich die allermeiste Zeit in den Schatten und meinen Stuhl mit hoher Rückenlehne zwang, habe ich es sehr genossen. Und die Abkühlung im Freibad war natürlich weltklasse...

Deine Schrauben sehen tadellos aus!

Ich vermute mal, dass der Eibau der O-Ringe schlichtweg Modellpflege war.Wenn die Maschine warm ist und stabil im Leerlauf( im Zweifelsfall auch etwas erhöht) läuft, kannst du die Gemichschrauben einstellen: Du nimmst dir einen Vergaser vor und drehst vorsichtig und Stück für Stück die Gemischschrau...

Das ist ne sinnige Idee Hans:spitze:
Ich brauch keinen, da ich kein solches Kamel habe.